頭條楓林網近幾年，車市大刮SUV風，每一家汽車廠商至少都有一款SUV做“臺柱子”。紛繁眾多、各有側重的產品難免讓消費者挑花眼，不過360度無死角的優秀品牌也就那麼幾個。就拿自主品牌SUV來說，寶駿、哈弗、傳祺這相愛相殺的三個品牌經常性且習慣性的脫穎而出，代表車型寶駿510、哈弗H6、傳祺GS4不僅屢屢霸佔細分市場銷量排行榜的前幾名，更是各大汽車媒體爭相報道和推薦的當紅炸子雞。
就在上週天，寶駿旗下的又一款緊湊型SUV——寶駿530正式上市，7.58萬-11.58萬的售價可以說非常吸引人了。那麼，這款剛上市的寶駿530和哈弗H6、傳祺GS4比起來又如何呢？ 下面小編就來分析一下每款車型的優缺點，大家好好衡量，看看到底哪一款才真正適合自己！
哈弗H6
售價：8.88-14.68萬
哈弗H6整體車身設計簡約，車頭厚重感與力量感十足，並有紅標版和藍標版2種選擇，紅標為U型格柵，大燈更顯小巧，車尾也相對飽滿；而藍標為六邊形家族DNA設計，更具運動感。不過尾部的設計略為中庸。如果能出一款紅標車尾搭配藍標前臉的車型可能會更好。
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內飾方面，哈弗H6做工細緻，用料也很考究，給駕乘者以豪華的座艙感受。但在動力和舒適性的把控上有些失衡。這款車採用了1.5T及2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機。雖然有經濟、普通、運動三種模式，小編覺得在城市裡行走經常用到的中速階段，普通模式和經濟模式的油門靈敏度都稍顯遜色，給人一種不太實在的感覺，平順性稍有欠缺。
傳祺GS4
售價：9.98-16.18萬元
傳祺GS4外觀造型頗為動感，前保險槓的設計增加了整車的厚重感，車身線條飄逸自然，車頭進氣格柵則是家族式的“凌雲翼”造型。整體感覺犀利有型，收放恰到好處，有很強的越野風格。
內飾方面，傳祺GS4色調沿用了傳祺家族的設計語言，氣質不凡。在動力總成上，這款車搭載雙連續氣門正時技術1.3T及1.5T發動機，在傳動方面匹配有5速手動或7速雙離合變速箱，汽車提速較快。但是，小編在之前試駕中發現，它的雙離合變速箱匹配還是有些小毛病，車輛在低速狀態下鬆油，會出現一些較為明顯的頓挫感。整車隔音也較為一般，高速行駛時發動機的聲音處理的並不到位。
寶駿530
售價：7.58-11.58萬元
相較於前兩款車的“正”，小編個人更傾向於寶駿530偏“野”的外觀設計。大氣、犀利是這款車的整體感覺，它運用了大量的平直線條，從車頭一直延伸到車尾，不僅拉長了車身的視覺效果，讓寶駿530沉穩又不失活力，加之狹長且攝人心魄的大燈造型，與年輕人的審美相契合。
內飾方面，這款車採用了懸浮式中控屏，中控臺部分線條明朗、輪廓分明，層次感極強。另外，皮質座椅、全景天窗以及真皮方向盤的配備，讓寶駿530更具品質感。
無論是動力總成、底盤調校還是NVH優化，這款車都有一個非常貼心的目標——駕乘舒適。它搭載的1.8L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，動力響應靈活、迅速，平順感強，換擋也沒有絲毫頓挫。
同時，得益於底盤的調校，這款車還能恰到好處的過濾細微的震動，再加上NVH，使其在隔音降噪能力大有進步，即使是發動機微小的震動噪音也不放過，駕駛環境靜謐性遠超前兩款車。
總結：聞道有先後，術業有專攻。在當下汽車製造技術已經成熟的階段，產品沒有特別的好壞區分，只有合適與不合適。小編覺得，哈弗H6、傳祺GS4以及寶駿530都是不錯的選擇，但綜合來看，我認為寶駿530是最佳之選。畢竟有顏有實力，價格也很美麗。如此高價效比的誠意之作，確實值得擁有。