頭條楓林網天天在城區開車，隨時隨地可以加油續航的重要性大家也許沒什麼感覺；但是如果喜歡自駕遊，續航就會成為選擇一款車比較重要的指標。
長續航裡程對於自駕遊愛好者帶來的便利不只是少加幾次油，有時候甚至能決定有些地方能不能去，比如剛剛開通的G7，在沿途服務區加油設施還不夠完善的時候，沒有700公裡的續航能力，那就最好謹慎行事。
2017年小熊油耗排行榜將首次釋出轎車和SUV的續航能力排行榜，先簡單介紹一下計算規則。
續航裡程一般是指一箱油從加滿到用完車輛所能行駛的裡程，但是由於一箱油期間可能會有各種行駛速度和路況，每箱油能跑完的裡程會有很大的區別。很多朋友自己也有體會，春秋季節一箱油能跑600公裡，到了冬季，可能才跑四百多公裡。如果是做極限測試，很多車都可以在很省油的模式下跑出續航裡程1千公裡甚至更多，比如阿特茲一箱油從北京到的無錫的傳奇挑戰。
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既然是面向真實道路用車環境，我們希望排行榜給出的續航裡程是一個大多數車主在正常駕駛情況下可以實現的裡程而不是為了挑戰車輛的最長續航能力而特意採取各種技術手段。基於這個原則同時考慮到長途駕駛只要在道路限速內行駛大多數車主的油耗水平會比平時低一些，最終我們確定車輛續航裡程的計算規則為
續航裡程=油箱大小/綜合道路平均油耗*100*110%
也就是說我們給出的續航裡程是在綜合平均油耗的基礎上再增加10%，這個數字我們認為車況正常的情況下，95%的車主都可以在正常自駕行駛中達到。
當然，肯定會有很多車主實際駕駛中能實現的續航裡程要比我們所計算的裡程更高，再增加10%甚至20%都是可能的。但是要照顧到更多不同駕駛風格的車主，所以我們採取了相對保守的加成，只增加10%。
2017小熊油耗轎車續航裡程榜
手動擋Top50
自動擋Top50
大廚點評
混合動力車型在續航能力方面具有較大優勢，一般配置60升油箱的中級混動車普遍可以實現1000公裡以上的續航裡程，就算只配置45升油箱的雷凌卡羅拉也可以輕鬆達到千公裡續航。
從TOP50看，自主品牌在續航裡程方面表現明顯不如合資品牌，油耗高是主要問題，傳祺GA6可以算是自主品牌中的領軍車型，寶駿啟辰兩個品牌的表現也都不錯。
從續航裡程看，除混動車型外，日系車不佔優勢，主要原因是部分日系車雖然絕對油耗比較低，但是起配置的油箱普遍偏小，因此續航裡程不高，比如威馳手動擋絕對油耗不到6升，但是因為油箱也只有40升出頭，續航裡程排到46位。由此也可以看出日系小車的設計理念主要就是滿足城市出行需求，一般不配置大油箱。
對比轎車續航和之前釋出的SUV續航排行榜，可以發現轎車在續航裡程方面明顯優於SUV，比如手動擋轎車第50位續航利亞納A6續航裡程為787公裡，而手動SUV第50位的哈弗H6 Coupe只有687公裡；自動轎車第50位的奧迪A6 30FSI續航裡程為810公裡，而自動SUV第50位的馬自達CX-5的續航為710公裡。這也給SUV的設計者和購買者提出了一個問題，如果SUV設計是作為自駕遊準備的，那麼是不是應該考慮設計更大的油箱至少保證續航能力能接近轎車的水平？
手動擋TOP 50尚不明顯，但是在自動擋TOP 50中，可以看到渦輪增壓搭配雙離合的車型佔據了很大一部分，雖然仍然有很多車友抵制渦輪增壓和雙離合，認為這兩項技術有著天生的缺陷，但是市場趨勢已經證明瞭很多。
僅釋出Top50也是我們2017小熊油耗排行榜的一次嘗試，有需要全部系列榜單的，也歡迎把您的需求和想法在下面的留言區告訴我們。
特別說明
小熊油耗車型油耗排行榜根據車主使用小熊油耗App的原始資料按照科學統計學方法去除異常後統計生成，小熊油耗承諾不對車主原始資料進行任何篡改，客觀地反映各車型車主眾測的真實油耗情況。
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