頭條楓林網這是一輛老款的奧迪A6，司機是一位女性，開到修理廠去維修，聲稱車輛踩油門不走，並且發動機抖動異常嚴重，排氣筒還一股一股的冒黑煙。修車師傅點燃車輛聽了聽聲音後說，這輛車需要開啟發動機的缸蓋來檢查了，畢竟是非常老舊的車輛，可能發動機內部出現了問題。
當開啟發動機缸蓋後，修車師傅和在場的所有人都驚呆了，甚至有想嘔吐的感覺，整個奧迪的發動機內部一片汙濁，發動機的缸體四周，以及連桿和曲軸全部被黑色膠狀物質所包圍，經過檢查這就是積碳和機油混合的物質。修車師傅隨後問道車輛的基本情況，據這位女司機表示，這輛車是別人送給她開的，接手時車輛的裡程有7萬公裡，如今車輛16萬公裡了，這位女司機駕駛了將近9萬公裡，修車師傅又問道這輛車多久保養一次？
女司機的表情亮了，驚訝的說道“什麼保養？我不知道啊”這真是一個天真的司機，從駕駛車輛至今，並不知道汽車是需要定期去保養的，也就是說這輛奧迪行駛了9萬公裡沒有做過一次保養，也就沒有更換過一次機油、機油濾芯、空氣濾芯等。
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修車師傅檢查後，看到車內的機油已經完全變成一灘汙泥，其中混雜了積碳和鐵屑，鐵屑就是機械磨損掉落的。毫無疑問，這輛車因為磨損過度，已經沒有維修的價值和意義，除非更換新的發動機，但更換發動機可不便宜，甚至超過了這輛車的價格，最後，這輛奧迪被建議報廢處理了。修理師傅隨後說道，還好奧迪的質量比較硬，否則這輛車很有可能會在行駛中出現意外，因為剎車片和剎車油都已經到了極限。
俗話說，三分開七分養，汽車的保養對於汽車效能的保護尤為重要，如果不及時保養，首先就會造成積碳的出現，我們除了正常的保養之外，也要檢查車輛的剎車片磨損程度，檢查輪胎的磨損程度，影響正常使用時就要及時更換，這是保證出行安全的重要舉措。