頭條楓林網在中國汽車市場發展的早期，價格低廉的微型車也成為了最熱門的車型。像鈴木的奧拓、北鬥星、羚羊都是當年的熱門車型。不過隨著中國汽車市場的不斷成熟，人們對於汽車更多理解為面子的存在，所以像奧拓這樣的小車也逐漸被市場所淘汰。鈴木的品牌至今也沒有在華有太多的作為。
日本K-CAR文化相當流行，鈴木也是一直鑽研小車的研發，最近他又推出了一款酷似豐田埃爾法的K-CAR小車。該車的外形設計的相當的精緻。雖然是小面式的方正是設計，但整體不會讓你覺得特別的廉價，個人看起來覺得還是非常的可愛。
該車的長寬高分別為3395毫米1475毫米1785毫米。車身尺寸，雖然短小，但是車身高度很高，並且依然使用了非常實用的側滑門設計。動力方面，該車將會搭載由0.66t3缸汽油發動機與電池組成的微混動力系統。傳動方面匹配cvt變速箱。
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雖然K-CAR在中國，因為國情原因不怎麼適合。但麵包車、入門級mpv在中國確大有市場。看到這樣的設計之後，我在想為什麼五菱等品牌不能推出這樣的精品入門mpv呢？或者是把微面等車型的外形設計成這樣精緻的樣子，不就很簡單的解決了宜商又宜家了嗎