頭條楓林網根據哈弗官方給出的訊息，哈弗旗下將推出一款全新SUV車型，新車名為哈弗H4，預計在3月底正式釋出，目前已經開始預售，預售價格為11-13萬元。H4的定位和H6一樣，都屬於緊湊型SUV，而且從名字來看它要比H6低上一些，但價格卻有著不小的上升，難道是哈弗覺得自己已經有神車的潛質了，不再走親民路線了？
哈弗H4依舊是推出紅藍標兩個版本，根據官方給出的尺寸資料，H4要比H6的軸距小20mm，但是視覺效果要比H6緊湊很多。但是兩者的設計幾乎一致，尤其是尾部的造型，除了車身短了一點之外，我真是沒有找到它和H6之間的差距。不少網友表示並不好看。
紅標造型相對傳統，而藍標樣式運動許多。哈弗應該是想通過這樣一款SUV，能夠更加細分緊湊型SUV的市場，但個人感覺這款車並沒有什麼競爭力。內飾佈局為不對稱式設計，造型非常簡潔，甚至可以說是樸素，沒有任何的質感以及檔次感，中控螢幕有些突兀，整體感覺很沉悶。
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不過配置目前來看還是比較豐富，全液晶儀錶盤，皮質座椅，電子檔把和電子手剎，一鍵啟動等配置都有出現。但這並不是特別讓人心動，因為它的預售價也放在這裡，11萬也確實應該有這些配置。不過這個預售價格的水分是多少呢？難道說H4要比H6更貴嗎？
動力上將採用1.3T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為139和169馬力，全系車型均採用7速溼式雙離合變速箱。這套動力總成，我們說不出什麼優缺點，目前市場認可度還算不錯，但1.3T車型的動力是否有些不過關？或許最終走量的車型還會是1.5T。
不過消費者如今對於哈弗的態度並不油耗，哈弗目前的車型已經劃分到每一個細分市場，從1-9幾乎全部出現，可精品車型好像只有H6和H2這兩款，為何銷量不如吉利？甚至年度銷量目標都沒有完成？單靠一款H6肯定不行，為何就不能多鑽研一下三大件或者是改動一下精品車型呢？難道說多生孩子好打架？