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看去年的一線豪華車市場競爭，猶如在看NBA季後賽。截止到2017年11月，在賓士和寶馬的前後夾擊下，奧迪也並沒有拿到絕對的優勢。好在最後利落的絕殺反擊，讓奧迪以零點幾個百分點的微弱優勢，再次坐上了中國豪華車市的龍頭寶座。
而2017年，也是奧迪蟬聯此位第30個年頭，品牌全年終端交付汽車突破59.5萬臺。如今，中國豪華車市場正呈現出更加年輕化、個性化、多樣化的趨勢，在這樣的趨勢下，奧迪品牌獨有的科技感和豪華感就顯得十分搶眼。
正是在“突破科技·啟迪未來”的品牌理念下，奧迪家族產品系列覆蓋了從傳統燃油領域的轎車到SUV，從新能源科技到自動駕駛技術，奧迪以其強大的產品矩陣，贏取了不少消費者的芳心。奧迪也堪稱是最懂中國消費者的豪華品牌。
新款奧迪A6
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萬變不離其宗，產品之所以賣得好，還是離不開其產品力。有趣的是，無論將話題放在三十年前，還是放在今天，提起奧迪，都不能跳過在經典中的經典——豪華轎車奧迪A6。
如今，這臺車累計銷售已經超過166萬輛，甚至佔據了奧迪在華總銷量的40%，月均銷量突破萬臺已是家常便飯。歷經三十年，A6車系已經成為中國市場高檔C級車象徵，它開創了無數先河，重新整理了中國消費者對豪華轎車的認知，讓更多中國消費者認識了德系豪華轎車，接觸到了來自歐洲最純粹的製造技術。
但不得不說，現款A6L似乎已經進入產品週期末端。而就在今年三月的第88屆日內瓦車展上，新一代奧迪A6也將迎來它的首秀。
此前，全新奧迪A6釋出了預告片，在預告片中，我們看到A6整體風格更加時尚，車輛的造型偏運動化，而奧迪最新家族語言，像六邊形前格柵、倒梯形前大燈、貫穿式LED尾燈都出現在了這臺新車身上。
事實上，新一代的奧迪A6基於大眾MLB Evo平臺而來，這個平臺與A8是一致的，除了設計外，新款奧迪A6還有一個非常特別的亮點。在A8上已經亮相過的L3級別自動駕駛系統，極有可能也搭載於這臺新車上。
在全新A8上我們已經瞭解到，這套自動駕駛功能，能夠讓車輛行駛在不超過60公裡每小時的速度緩慢通行時，奧迪AI擁堵自動駕駛系統能夠代替駕駛員接管汽車，基本上可以完全解放駕駛員的雙手。
總的來說，新一代奧迪A6擺脫了保守的固有形象，它變得更時尚運動，這也能進一步增強其在豪華轎車細分市場的競爭力，面對的使用者群體範圍也隨之增加，年輕人也更願意考慮這臺車型。