頭條楓林網汽車市場的競爭相當的激烈，這已是人所共知的事情，最近這幾年的競爭甚為厲害，尤其是在自主品牌強勢崛起後，很多合資車企都感受到了壓力山大。相比SUV和MPV領域來看，轎車領域在銷量上已經是多次易主了。
雖然SUV和MPV的銷量老大哈弗H6和五菱宏光仍然穩如泰山，但是，伴隨著新生代的步步緊逼，其銷量上的差距也在不斷縮小，市場份額不斷地被後來者瓜分，這也是不爭的事實。
SUV領域新生代步步緊逼哈弗H6壓力山大
眾所周知，隨著SUV車型的走俏和熱銷，哈弗H6這幾年的日子過得很是滋潤和順風順水，已經連續五十多個月都是該領域的銷量老大了，月銷量最高時達到8萬多輛，成為很多競爭對手遙不可及的夢想。
其實，在哈弗H6看似榮光的背後，也有著很大的壓力，銷量開始往下走，儘管仍然穩居銷量第一名，但與競爭對手的差距也在不斷縮小。作為哈弗H6最為直接的競爭對手，無論是傳祺GS4還是吉利博越和RX5等等，月銷量都在往上攀升，月銷3萬輛以上幾乎是家常便飯。
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寶駿510雖然與哈弗H6不是一個級別，但在銷量上卻是其最大的競爭對手，2018年開年首月的銷量，二者之間相差在1000臺上下，照這樣的速度發展下去，哈弗H6銷量第一名的位置被替代也是早晚的事情。
還有就是長城汽車內部車型之間的競爭，由於WEY品牌的出現，耗費了很大的精力、人力和財力，難免會有顧此失彼之發生，用在哈弗H6的精力等是有限的，再加上合資對手和自主對手的圍追堵截等等，哈弗H6的市場壓力不是一般的小呀！
MPV領域暗流湧動老二的位置岌岌可危
相比SUV和轎車領域的競爭，MPV領域的壓力相對小一些，最為主要的原因就是車型較少，這幾年MPV領域一直是五菱宏光、寶駿730和別克GL8的天下。
五菱宏光在MPV領域的地位，目前就像SUV領域的哈弗H6一樣穩如泰山，但是，作為銷量榜第二名的寶駿730的地位卻是岌岌可危了，尤其是在新生代車型比亞迪宋MAX出現後，在銷量上已經是超越了別克GL8，擠進銷量榜第三名了。
2018年開年首月，比亞迪宋MAX月銷15068臺，相比寶駿730的月銷16031臺，差距也是在1000臺上下，宋MAX的強勢崛起可以說讓MPV領域洗牌的時候到了呀！
今年，MPV領域還會有幾款車型相繼到來，雖然一時半會兒不會撼動銷量第一名五菱宏光的地位，但第二第三第四……等等的格局改變在所難免。
寫在最後：常言說，風水輪流轉，今年到誰家？在競爭日益加劇的汽車行業裡面，今年會有什麼樣的變化和亮點，我們拭目以待。