頭條楓林網對於車主而言，減速帶並不少見，不管是在小區，還是在學校等路段都有它的存在。
但車主也許不知道，過減速帶時，要是不注意，對車輛的懸掛系統是非常容易造成傷害的，還容易導致車輛出現異響、鬆散感等情況。
那麼，減速帶該怎麼過才不傷車呢？
不少車主都有這樣的體會：垂直過，車輛的顛簸、彈跳感比較大；而斜著過顛簸、彈跳感就會小很大，覺得斜著過對車輛的損害更小。其實不是這樣的，當車輛斜著過時，車身就會出現一定的扭曲，從而對彈簧、減震器以及整個車架都產生較大的折損消耗，會給車輛帶來“暗傷”。
高速通過不僅不安全，在通過時還會給車輛帶來極大的衝擊，而且非常容易出現“託底”現象。主要是由於快速通過時，使懸掛收縮後向下回彈“磕”到底盤，從而加劇底盤的損壞。
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不少車主在過減速帶時都習慣將車開到最右面的空隙處，一側車輛從空隙處過，而另一側車輪從減速帶通過。
其實這種作法是不正確的，因為經常單邊繞行通過的話，就會導致一側前輪定位失準幅度高於另一側，容易對輪胎、懸掛、轉向機等造成衝擊，從而導致車輛跑偏、加劇輪胎磨損，甚至懸結束通話裂等故障。