頭條楓林網目前車市上主流的中級車售價都在20萬以上，除去奧迪A6、賓士E、寶馬5系這種豪華品牌之外，就連福特金牛座和別克君越都要在25萬左右。難道低預算就買不到5米以上的中級車嗎？吉利給了我們一個否定的答案，吉利自從收購沃爾沃之後，實現了平臺和技術上的共享，推出了16萬的B級車全新吉利博瑞，該車型和即將沃爾沃S90基於同平臺打造，相當於是掛了吉利牌賣著沃爾沃的質量了，理應非常值得期待。
吉利博瑞是2015年上市的，上市之初除了有1.8T和2.4L車型，還有一款3.5L 6缸車型。這次我們重點聊一聊它的中期改款車型，取消了6缸版本，但1.8T車型提供更豐富的選擇。測試車是17.98萬元的頂配，價格對於一款中國品牌車型來說不低，值不值？
一直都覺得博瑞其實是定位在中型和中大型之間的一款車，將近5米的車長，比絕大多數中型車都長，車身高度和寬度甚至超過皇冠，所以跟同級別其它中型車相比，博瑞的車身尺寸其實是相當佔優勢的。
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車身整體造型跟老款相比變化不是很大，車頭的設計跟老款車型相比變化比較大的就是中網格柵以及下進氣格柵。回型中網的面積更大了，並且鍍鉻條輻更粗壯，下進氣格柵加入鍍鉻裝飾條，並且橫貫車頭左右，視覺效果相當不錯。
吉利博瑞我最喜歡的是它的車尾設計（C柱部分），跟老款車型一樣有些溜背的轎跑車車尾設計，所以看起來就年輕了很多，而且特別性感。
動力方面，新車將會搭載2.4L和1.8T兩款發動機，其中1.8T發動機經過重新調校，其最大功率為184馬力（135kW），相比現款車型增加了21馬力；而2.4L發動機參數與現款相同，最大功率為162馬力（119kW）。傳動系統方面，與發動機匹配的是一款全新6速手自一體變速箱。
新款博瑞頂配車型17.98萬元，這個價格如果是合資車型我們應該會覺得可以接受，然而對於中國品牌車型來說，確實會感覺價效比稍低，究其原因主要還是品牌溢價不足，不過這種情況已經開始轉變，中國品牌的美譽度、知名度和忠誠度，在近兩年都有明顯提升。回到新款博瑞，產品力足夠打動人，入門價格只有11.98萬元，看起來已經很有誠意了對不對？