頭條楓林網高達2.17億輛的汽車保有量，死亡人數高達約6.3萬的交通事故量級，讓汽車自身安全性、用車安全性成為眾多車企老生常談的課題。尤其在當前新興的自動駕駛技術方面，使用者更為關心自動駕駛的安全性。
奇點汽車從創立之初，就確定了智慧化和自動駕駛的路線，那麼安全方面，是怎麼做的呢？
與英偉達（NVIDIA）合作，美研中心成立，黃浴博士加盟，奇點汽車不斷加大對智慧技術研發的投入，通過技術創新，自主研發了一套主動安全、被動安全、網路安全三位一體的全新智慧安全體系，重新定義汽車安全。
主動安全在於智慧技術的應用。初代量產車型奇點iS6會優先滿足使用者駕車剛需，此後依託大資料支撐，最終進化為能夠適應多種智慧駕駛場景的“輪式機器人”。疲勞駕駛，車距判斷不足，壓線行駛等問題對駕駛安全威脅很大，為此，奇點iS6配置了全速自適應巡航（FSRA）、車道保持（LKA）、緊急制動（AEB）、自動泊車（APA）、疲勞預警（DFMS）、併線輔助（LCA）、盲點探測（BSD）、交通標誌識別（TSR）、停車距離控制（PDC）、碰撞預警（FCW）、開門預警（DOW）、交叉交通輔助（CTA）等剛需智慧駕駛功能，並可初步實現高速公路等特定路段的自動駕駛，同時，奇點iS6還可結合視覺和駕駛行為分析的雙重疲勞駕駛監測，無微不至地保障駕駛安全。
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此外，奇點汽車更加大自動駕駛系統研發，並利用英偉達（NVIDIA）自動駕駛計算平臺NVIDIA DRIVE PX2，在2018年內將自主駕駛演算法提升至L3（SAE標準），場景包括高速公路的自動駕駛，以及有限的城區道路自動駕駛等。
被動安全，則是我們常說的車輛本身的安全性。奇點iS6採用了高比例熱成型高強度鋼車身結構及全鋁式底盤結構，並以多通道能量傳遞設計將有效分散碰撞能量；另外，在汽車配件方面可謂是全副武裝，比如配備了8個安全氣囊、可潰縮式轉向管柱以及防入侵式制動踏板，不僅如此，奇點iS6還採用了醫療級空氣過濾系統，可以主動過濾花粉、甲醛、煙塵、PM2.5，通過人性化的技術手段最大化保障家人的健康。
而網路安全相比傳統車算得上是一個新事物。例如奇點iS6，智慧汽車無時無刻不在進行網路互聯，就像電腦需要放置防火牆一樣，網路安全對智慧汽車同樣重要。對此，奇點汽車通過24小時監控、OTA線上快速升級等方式應對網路攻擊。另外，奇點iS6採用了新一代整車電子電氣架構技術及多維度縱深網路防護體系，可實現雲、管、端多層、全生命週期防護，同時採用了尖端軍事級實時作業系統，與安卓基礎打造的中控系統分開，確保駕乘者在出行過程中安全、娛樂兩不誤。
新興車企為使用者帶來了全新的產品，全新的體驗式營銷模式，對行業傳統進行了顛覆，無論是硬體配置還是軟體升級，安全方面也在不斷提升。作為國內智慧電動汽車領域的代表，奇點汽車始終立足於使用者需求的理念，受到了使用者的認可，使用者需要這樣的廠家，更需要奇點iS6這樣的產品。
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