頭條楓林網眾所周知寶駿是上汽通用旗下的合資自主品牌，雖然這一身份被大家戲謔的成為“倭寇”，但與同期時期的合資自主品牌東風啟辰、廣汽理念悽慘的境地相比則要幸運不少，不僅在傳統的MPV市場甚至SUV市場也有收穫頗豐，銷量上一度逼近神車哈弗，而之所以取得如此傲人成績，小編認為這與其親民的售價和穩定的質量不無關係，在步入2018年後，寶駿汽車除了帶來了全新的SUV寶駿530外還有一款面向家用的經濟型MPV，近日有小夥伴在開車時就偶遇了寶駿全新MPV360，下面就讓我們一起看看實車表現如何。
雖然官方已經曝光了但實車卻少有爆出並且大都披有厚厚的偽裝，從圖1的路試車已經將偽裝撤下，可以看出實車在前臉設計方面採用了全新的方案，六邊形的前進氣格柵與大燈組巧妙的融合在一起，同時大燈組內部整合有LED日行燈，前槓部位也採用運動化的設計，視覺效果比較犀利。
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與寶駿730較為臃腫的造型不同，寶駿360看上去顯得幹練不少，一根上揚的腰線從車頭處一直延伸至尾燈組附近。而車身尺寸方面，它的長寬高分別為4609/1732/1652mm，軸距為2750mm。
尾部設計較為簡潔，橫向佈局的尾燈組一定程度上拉伸了視覺寬度。為了滿足國內政策上的要求，寶駿360還採用了餘別克GL6一樣的6座佈局，這一點可以說徹底解決了上牌時被噴字的煩惱，並且可以在節假日時省下一筆不小的高速通行費用，應該給寶駿廠家一個贊。
動力方面目前已知會搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米。傳動系統匹配的是6MT和iAMT變速箱。
總結：一直以來寶駿汽車以售價親民而立足，此款新車預計也將會延續其高價效比的路線，參照寶駿730的售價，寶駿360或將在5.5萬元起步，相信這樣的售價還是會對當下大熱門比亞迪宋MAX和別克GL6造成一定影響，或許真如網友所說：比亞迪宋MAX、別克GL6恐怕要睡不著了。