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揮之不去的發動機噪音,到底誰是元凶?

很多車主都會發現這樣的問題:隨著車子開得時間越來越久,發動機的噪音也越來大了。

這種情況是什麼原因導致的?是發動機該報廢了,還是說有什麼東西在背後作怪?下面就帶大家一起看看:讓發動機“吵鬧聲”越來越大的3大元凶。

揮之不去的發動機噪音,到底誰是元凶?

1、過多的積碳

積碳的產生雖說不可避免,但是如果你不注意清理,一旦積碳變多了,進排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞等都會受到很大的影響,在駕駛的過程中,如果想像新車一樣有同樣的動力,那就只能多踩油門,那麼轉速肯定就會提升,噪音想不變大也不可能了。

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2、老化的減震零件

眾所周知,一般生活用車的發動機大多都是3缸、4缸、6缸,而缸筒數量越少,發動機本身的振動也就越明顯,而振動越明顯那傳遞到車廂內的聲音也就越大。所以當給發動機減震的零件老化後,減震效果就會相應降低,那坐在車上的乘客感受到的振動和噪音也就變大。

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3、減退的隔音效果

如果你特意靠近車底感受下發動機的聲響,卻發現沒有多大變化,但總覺得在車內感受到的噪音比新車那會兒要大,那就極有可能是隔音的問題了。此時,建議檢查下車內的密封條,如果換過密封條還是覺得變化不大,那就可能要考慮加強一下整車的隔音系統了。

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