頭條楓林網【卡車之家 原創】電商的崛起、物流的發展改變了我們的生活方式，當我們在簽收每一份快遞，購買任意一種物品時，它都要經歷或多或少的運輸環節，最終到達我們的家庭當中。
近10年當中，國內的物流基本已經完成了省與省、城市與城市之間幹線物流的佈局，而城市內的配送，受到貨車限行等因素的制約，末端的配送一般由城市物流車以及電動三輪車來完成。
提到城市配送的物流車，那它就需要滿足使用者的幾個條件：空間大、承載強、油耗低以及高安全。前幾天我們的同事拍到一款長安睿行M80，今天我就來給大家介紹一下這臺廂式物流車。
容積6.8立方米 人貨分離更安全
長安睿行M80主要定位城市物流等細分市場，根據使用者群體的不同需求，其車型分為2座封閉貨箱車型，4座、5座半封閉貨箱兩款車型，並且有平頂背掀、平頂對開、高頂對開三種背門形式供使用者選擇。其中，後車門對開形式設計更利於貨物的裝卸。
內部尺寸：長2840毫米，寬1550毫米，高1350毫米/1550毫米
3050毫米的軸距，讓長安睿行M80的2座版貨箱內部尺寸分別達到了2840毫米、1550毫米和1350毫米/1550毫米，最大的空間容積達到6.8立方米，為使用者平時的裝貨量提供了有效的保障。
另外，在貨箱和駕駛室中間，長安睿行M80安裝了高強度鋼板隔斷，對駕駛室人員形成有效的隔離和安全的保護。
兼顧舒適和承載 百公里油耗8升
以裝貨為需求的物流車比較注重承載效能，這臺車為保障使用者裝載的同時，也兼顧了一部分的舒適性，所以在減震系統方面，採用了前麥弗遜獨立懸掛，後懸採用5片鋼板彈簧。
動力方面，長安睿行M80搭載了的是三菱技術東安4G15S頂置凸輪軸16氣門發動機，最大功率109馬力的發動機；與之匹配的是一臺愛信變速箱，國際知名品牌的聯手，讓這輛車擁有百公里8升的超低油耗，在同級車型中具有很大優勢。
在安全方面，長安睿行M80頂蓋採用7根橫樑，車位一體式衝壓而成，大大提高整體受壓及翻滾安全係數，有效提高整車穩定性。A/B柱以及前壁板和雙層防撞樑均採用了高強度板，提高了剛性同時提高了安全性。
前後通風盤剎車 制動系統更加可靠
剎車方面，這臺車採用雙通風盤設計，這在同級別的車上是絕無僅有的。標配製動防抱死系統（ABS）+電子制動力分配系統（EBD），有效防止車輪抱死、制動跑偏的問題。在各種路況、載重的工況之下，可以智慧分配四輪的制動力，有效降低制動距離。
在燃料形式方面，長安睿行M80分別有汽油版、CNG版，今年長安輕型車還推出了純電動車型——長安睿行EM80，相對日益高漲的汽油價格來說，電動車及CNG版使用成本更低。
外觀有棱有角 巨大但不顯臃腫
物流車的這部分使用者群體，他們更加在意的是車輛的裝載效能，對於車輛的外觀，只是他們選擇的附加分。儘管如此，長安睿行M80在設計時也沒有偷懶，細節處的流線設計，讓這臺長4805毫米、寬1715毫米、高1990毫米的大尺寸物流車不顯臃腫。
前機蓋上兩側的四根線條，讓本顯硬朗的機蓋增加了一份力量感；前凸式前臉中間為瀑布式的進氣格柵，正中間位置則是長安的品牌LOGO。大燈組和中網的設計讓它們更像一個整體。
一體式的大燈整合了示廓燈以及轉向燈，近遠光為分體設計，其中近光燈加裝了透鏡，鋪路效果更好的同時，可以將發散的燈光有效的聚攏，不影響對向的司機，也可以提高自己的行車安全。
保險槓的下方用線條勾勒出了一條脣線，讓這臺物流車看起來更加靈動，在高配版本上，標配有霧燈，來提供更好的行車安全保護。
在內飾上，這臺長安睿行M80採用黑色+米色的中控臺設計，炮筒儀表的設計，給這臺實用為主的長安睿行M80加分不少。值得稱讚的是，這臺車標配冷暖空調，給使用者使用過程當中提供不少的舒適性。
長安睿行M80這款車在封閉式箱貨車型當中，其動力表現和貨箱容積屬於中等偏上的水平。在輕型客車基礎上變化而來的封閉式廂貨車，並不是簡簡單單拆掉座椅那麼簡單，而是在一些細節上面做了非常細緻的升級，以滿足使用者平時裝貨的需求。
細節上的升級和外觀以及內飾這些加分項，讓長安睿行M80在同級別的車型當中具有很強的競爭優勢，它也將是「大一號」的封閉式麪包箱貨市場當中，很強勁的一匹黑馬。
本文編輯：霍景春
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