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文章摘要： 華為Mate 20 RS保時捷設計 機身背部採用了三等分色帶設計華為Mate 20 RS保時捷設計 在小小的機身背部
原標題：華為Mate 20 RS現場上手:當超跑遇上科技
【手機中國評測】北京時間10月16日晚9點，華為在英國倫敦舉辦了新品發佈會，正式為我們帶來了全新旗艦手機華為Mate 20系列。除了標準版的Mate 20以及Mate 20 Pro，華為此次依舊聯手保時捷設計，為我們帶來了Mate 20 RS保時捷設計。將超跑的元素與科技相融合，將手機的ID設計推向了一個全新的高峰。那麼今年的華為Mate 20 RS保時捷設計到底有何與衆不同，又有哪些驚豔之處呢？且聽小編慢慢道來。
華為Mate 20 RS保時捷設計
華為Mate 20 RS保時捷設計採用了劉海全面屏+全面屏的設計，機身邊框很窄、整體瘦長，好握感帶來的是更好的操控。機身正方面均為3D玻璃，正反8曲面的設計不僅更貼合手掌曲線，同時也更加優雅大氣、科技範十足。華為Mate 20 RS保時捷設計秉承了保時捷設計手機一貫的設計理念與奢華氣質，同時融入了大量超跑設計語言。
華為Mate 20 RS保時捷設計
機身背部採用了三等分色帶設計，靈感來自於保時捷限量版超跑的賽道風格塗裝。兩側真皮元素的加入，不禁讓人想到跑車奢華的真皮座椅，既帶來非凡的手感、看起來更顯大氣。中間是超硬鍍膜的黑色弧面3D玻璃，徠卡三攝模組隱藏於深邃的玻璃之下。整個機身背部就像是一部保時捷919停靠在賽道之上，蓄勢待發、王者之氣盡顯。
華為Mate 20 RS保時捷設計
除了熱情張揚的紅色版本，還有低調大氣的黑色版本可選。黑色皮質背殼與弧面玻璃的搭配，更加深沉內斂，是商務精英的不二之選。保時捷「四眼車燈」首先運用於保時捷頂級車型中，如919、Panamera Turbo、911 Turbo。來自魏斯阿赫研發中心Porsche Design Studio團隊的設計師海因茨·雷德里希所說，「每輛Porsche都需要一個標誌性的外觀，而四點式外觀正是我們的品牌標誌。它能夠讓人一眼認出這是輛Porsche」。
華為Mate 20 RS保時捷設計
在小小的機身背部，堆放了長焦、廣角、超廣角閃光燈四個原件爲了追求攝影品質，由於華為Mate 20 RS採用了大尺寸的感測器，並支援自動對焦等功能，這意味著每一顆器件尺寸都不小，對工業設計、堆疊架構、技術實現都提出了極高的要求。
為此，華為工程師歷時18個月，最終首次將「超跑之眼」融入到了手機ID設計上，推出了Matrix Camera矩陣多焦影像系統。跑車之眼，加上背部彷彿是賽道般的皮革裝飾，讓華為Mate 20 RS保時捷設計兼具跑車之魂以及科技之心。這樣一款擁有頂級配置和經典設計的手機，大家看了是不是很心動呢？返回搜狐，檢視更多
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