頭條楓林網東京新青年
沒有人比我們更了解日本
日本時隔25年經歷了超強颱風21號，東京的小夥伴也經歷暴風雨的洗禮，但好在沒有太大的影響。
當然，今年最牽動人心的就是關西地區，之前才遭受了暴雨洪災的關西地區，這次又成為了受災重區。
受颱風21號影響，截至目前為止，已造成11人死亡，680餘人受傷。
因為暴雨，大阪的關西國際機場被淹沒，整個機場處在癱瘓狀態中。其中有731名中國遊客滯留在機場，陷入了在日本既無家可歸，也回不了家的境遇中。
發生災害後，中國駐大阪總領事館也於第一時間積極救災，確保第一時間將滯留的中國遊客移送至安全的地方。
9月5日下午6點，大阪總領事館已分兩批次移送了360人，目前關西國際機場未出現中國遊客受傷。
大阪總領事李天然先生也親赴受災一線指揮，之後將會進行第三和第四批次的移送。
9月4日上午9點，大阪總領事館接到了中國遊客滯留關西國際機場的消息，及時組織了救援人員和專用救援車輛17台。
因為通往關西國際機場的連絡橋受油輪衝撞一時封鎖，領事館的工作人員就在機場附近隨時待命。
9月5日上午連絡橋單向車道恢復通行，救援車輛陸續抵達關西國際機場。
截至9月6日凌晨，大阪總領事館已分6次移送了中國遊客1044人（其中包括香港地區遊客117人，澳門地區遊客5人，台灣地區遊客32人）。
在中國駐大阪總領事館積極應對救援的同時，也出現了很多質疑聲，有些網友稱並未接到領事館的救援，那麼，真相到底是什麼呢？青年君聯繫到了當時在關西國際機場的當事人，還原了當時的情況。
（出於對當事人個人信息的保護，已對當事人姓名與頭像做打碼處理）
當時，搶修出來了一條單行通道，救援車輛都只能從這條通道過去，被困的遊客來自各國，所以，日本政府也組織了救援車輛前往關西國際機場。
日本政府組織的救援車輛先行抵達關西國際機場，並引導遊客在機場外排隊等候上車，部分中國遊客也在其中排隊。
隨後，大阪領事館的救援車輛也抵達機場，在機場內尋找被困的中國遊客，並且以三輛為一組往返移送中國遊客至安全地區。
這是當事人坐在領事館派來的大巴內拍下的一段內容，可以清楚的看見車外的人群還排著長隊。
相信那些稱領事館沒來救援的人，可能是在機場外排隊等候的，消息存在不對稱的問題，所以才引起了這樣的誤會。
並且，只要是中國人都可以直接上車，這次受困的不只是中國大陸的遊客，還有來自香港、澳門、台灣地區的遊客，也在第一時間得到了領事館的救助。
而這一點連台灣的媒體也報道了：
截圖來自東森新聞
與此同時，中國駐大阪總領事館已經在官網更新了各航班改簽、新增航班的信息。
南方航空：計劃9月6日從名古屋增開前往瀋陽、浦東、哈爾濱和廣州四班補班飛機
東方航空：承諾9月4日至10日的關空起降航班均可免費退改簽，7日內可改簽至日本其他機場起飛航班
吉祥航空：計劃9月6日增開三對名古屋—上海往返航班
春秋航空：計劃9月6日增開兩對上海—名古屋往返航班，9月7日至關西國際機場恢復運營前每天增開一對上海—名古屋往返航班
天津航空：計劃將9月9日至20日期間羽田機場所有航班均使用空客330-300機型承運，以提高運載能力
四川航空：承諾9月11日前關空起降航班均可免費退改簽
以下是各航空公司的聯繫方式：
相信很多滯留遊客最關心的就是何時可以回家，因為關西國際機場目前還無法恢復運行，領事館也在官網上提供了回國交通方式的參考信息。
另外，滯留的中國遊客，如果簽證在回國前即將過期的話，也可自行前往大阪入國管理局，辦理15天簽證延期。
為解決滯留中國遊客實際困難，中國駐大阪領事館也增開了專線電話，受理簽證延期、航班改簽等方面的問題。
也請小夥伴們不要打騷擾電話到領事館，救援第一重要，不要讓真正需要幫助的電話打不進來。
任何天災面前，人類都顯得如此渺小，幾乎無力抵抗任何大型災害，能做的，就是儘力將傷害和損失降到最低。
在全力救援的時候，總會出現一些質疑的聲音。老百姓有疑問也無可厚非，很多時候，質疑只是因為自己獲取到的信息不全面，便將自己的疑問拋了出來。
遇到這種時刻，還是希望大家不要盲目相信，並且不經考證的傳播，引起不必要的恐慌與憤怒。
很多人反映領事館的電話總是打不通，因為被困的人太多，所有人第一時間想到的都是聯繫領事館，而領事館統共就那麼幾部電話，沒有辦法照顧到每一個人也請大家能夠理解。
可能也有一部分小夥伴沒有坐上領事館派去的車，沒能接到每一個人不代表領事館就沒有作為。那些造謠說領事館根本沒有派車的人，也請考證事實後再發言。
最後，期望所有仍滯留在關西地區的同胞們，能儘早安全回家。
