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汽車內有沒有設計一種裝置,在快撞車的時候就​自動剎車​?

文章摘要: 我們每一位車主在行駛過程中,都會或多或少的發生一些「意外」,比如倒車的時候跟牆發生碰撞;開車途中因為跟車距離較近,前面的車突然急剎車而發生追尾等等,那麼,為什麼設計師在設計汽車的時候,沒有把汽車設計成快撞車的時候就自動剎車呢?

我們每一位車主在行駛過程中,都會或多或少的發生一些「意外」,比如倒車的時候跟牆發生碰撞;開車途中因為跟車距離較近,前面的車突然急剎車而發生追尾等等,那麼,為什麼設計師在設計汽車的時候,沒有把汽車設計成快撞車的時候就自動剎車呢?

首先,大部分車主都應該知道很多車都帶有倒車雷達,不管我們是側方位停車,還是倒庫停車,倒車雷達和倒車影像都會輔助我們監測車周圍的環境,但剎車還是需要我們自己來操作,也就是雷達的設計只能初步的輔助我們,真正做出判斷的還是我們自己。而雷達是靠感應障礙物來做出判斷的,但如果感應程度降低了,就會非常危險了。

其次,大家都知道在高速公路上,車速是非常快的,我們開車都必須保持一定的車距,避免追尾。但如果汽車可以在快撞車的時候自動剎車,車速那麼快,一個急剎車,因為慣性都會讓司機以及乘客受到非常嚴重的傷害,所以,人命關天,你真的敢讓車子在高速路行駛的過程中,快撞車的時候自動剎車嗎?

當然,我們在開車過程中,人大腦的意識是非常重要的,所以開車都嚴格禁止酒駕、禁止疲勞駕駛,如果汽車在快撞的時候自動剎車,我們人就變得很被動,人的意識就會退而至其次。

總之,把汽車設計成快撞車就自動剎車是比較危險的一件事情。爲了人的安全,我們只能考慮通過一些感應裝置,感應車周邊的一些環境,輔助駕駛,主觀的判斷意識以及操作行為還是我們車主自己。

(運營人員:博洋)

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