頭條楓林網一汽擁有眾多合資車企，且銷量都非常的不錯，如大眾，豐田等品牌，但是一汽旗下的自主品牌卻沒有這樣的好運，雖然早些年一汽也曾幹出過非常不錯的成績，不管是夏利，還是奔騰都有過輝煌的時代，但是當時間的指針轉到2018年的現在，我們發現一汽旗下的自主品牌在市場上可以說是相當的無力。當然一汽也是不甘心的，最明顯的就是其子品牌紅旗的改變，推出的紅旗H5以更加的年輕化的設計、更加親民的價格讓普通消費者也終於有機會入手。當然這並不是我們今天要說的車型，今天要說是是曾經有過輝煌時代的奔騰品牌，實際上奔騰旗下在售的車型也不少，但是基本上沒什麼爆款，別說爆款了，月銷量過萬的車型都少出現，其品牌總銷量最高的時候也不過剛好一萬來臺，十分慘淡。為了改變現狀，奔騰在前段時間推出了一款全新的SUV車型，奔騰SENIA R9 ，售價8.39-12.59萬，至少從顏值上來說，非常過關。
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SENIA R9 外觀設計風格被稱為”星空物語”，整體前臉設計比較時常，進氣格柵上佈局了點陣式的鍍鉻飾條，與頭燈連為一體，符合當下的設計潮流。下方的LED燈光條提高了車頭的辨識度，整體前臉設計具有一定的原創度，但缺少了一些家族化的設計特徵，或許是新興設計的緣故。來到車側，車身線條的設計平平淡淡，D柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂的感覺，很是時尚，輪轂還加入了紅色卡鉗，帥氣十足。車尾方面，相對來說比較平淡，沒有過多亮點，保險槓帶有銀色護槓，並採用了雙邊兩出式的排氣筒設計，比較的大氣。
來到車內，內飾設計依舊具備一定原創度，這必須要給一汽點個贊。配備的懸浮式中控屏和周圍的飾條搭配比較和諧，空調出風口設計優秀，同時可以很明顯地看到中控臺兩側有斷層的設計，很好地提升了內飾的層次感。做工用料方面也不錯，軟性材質運用地恰到好處。配置方面，SENIA R9的配置比較豐富，車身穩定系統、8英寸中控屏、藍芽、手機互聯、LED日間燈、陡坡緩降、自動駐車、上坡輔助都為標配，全景天窗、自動空調、定速巡航、胎壓監測除了低配外都有配備。高配車型上面還帶有併線輔助，車道偏離警示，主動剎車系統等等。
車身尺寸方面，其長寬高資料分別為4505/1835/1695毫米，軸距為2700毫米，作為一款緊湊級SUV車型，三圍不算有優勢，比起H6､GS4等主流車型還要小一點，但是軸距算是一大亮點。動力方面，R9搭載了一款1.2T渦輪增壓發動，最大功率為143馬力，峰值扭矩204牛米，傳動系統匹配5擋手動和7速溼式雙離合變速箱。動力也算是一大亮點，1.2T比傳祺GS4的1.3T還要更強勁，也要比同為1.2T的逍客要充沛不少。
總體來說，R9顏值還算出色，內飾也做得不錯，配置很良心，動力甚至超過了合資車，8萬多的價格也比較得親民，畢竟哈弗H2都賣得比它要貴。不過這個級別的車型也不少，像長安CS55､瑞虎5X在市場上的表現都很不錯，而SENIA R9作為後來者，想要從別人的碗裡搶飯吃還是比較的難，而且奔騰如今的品牌影響力也遠不及長安、奇瑞等，所以想要賣出好的成績，也並沒有那麼容易。