頭條楓林網奧迪(進口)-奧迪Q7
官方指導價: 69.98-97.40萬
車主一缺點：動力不是很大奧迪是我最喜歡的車，買到它我就是很滿意的了，配置是很全面的，車用著是很不錯的，給我的感覺也是很好的，價格的話也是挺合適的，總的價效比不錯！
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車主二缺點：新車買來不到一個月，方向盤不回正，高速輕微抖顫，做了一次動平衡以後依舊不管用。起步略肉，時速超過130以後發動機明顯乏力，不如極光等2T車型。內飾和A6如出一轍，審美疲勞，做工還可以。
車主三缺點：油耗偏高，再就是內飾雖然做工比較精細，但是總體中控設計偏老，這是在豪華車中所欠缺的。 還有一點就是，奧迪Q7的後備箱電尾門控制，用鑰匙，尾門按鈕，車內按鈕，只能將尾門開啟，而關閉只能靠尾門上的關閉按鈕來關，而鑰匙以及車內都關不了，這一點有點不顯檔次。同時期，我曾親眼看見一臺英菲尼迪FX35（現已經改名為QX70），駕駛者在車內將電尾門開啟又關閉。
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車主四缺點：感覺車身太大了，有時候過一些窄的地方視線不好。現在天窗容易響，過一點顛簸的路段，真個車都在響，不知道是不是運動版的原因，減震有點硬。車買了沒有半年，主駕駛的電控單元出現了問題，座位調不了了，後來開去4s點換的試駕車上的，現在導致車載系統控制不了座椅。後來發現油箱蓋有開不了，每次加油，反覆按油箱蓋多次，每次加油，加油站服務人員都很義正言辭的說，你按下解鎖，這樣油箱才能開啟，每次把我弄得特別尷尬。
車主五缺點：我這臺Q7油耗極高，一箱油只能開350KM，不知道當初官方給出的油耗是在什麼情況下開出的。另外車內甲醛嚴重超標，影響身體健康。後來仔細尋找原因，一大部分和備胎有關，因為備胎是在後備箱下，密封在車內的。
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車主六缺點：2016年6月1日提車，兩天後就感覺方向盤在轉向時異響頻繁，發出清晰的咔噠咔噠聲，四個車門的內飾板在通過不平路面時發出嘎吱嘎吱聲響，當時出於對奧迪品牌的迷信就沒有把這些異響當回事，以為是新車開幾天就好了，悲慘的是在開了2300公裡後方向盤的異響聲愈來愈頻繁和大聲，不開音響時聽得很清楚，更要命的是到4S店檢查時，被告知異響聲是正常的，打點油在方向盤上應該會好，無語。即使是國產幾萬元的車也不會出現這種方向盤異響，今天方向盤異響依然，到現在4S店還是嘴硬死不承認車輛有問題，我準備找專業機構對車進行檢查了，真倒黴買Q7，所以現在悲劇了，原來奧迪質量不堪的傳言是真實的，後悔沒有去買賓士品牌的車。
車主七缺點：不太滿意的就是這麼好的點居然都沒有鎖車自動後視鏡摺疊，還有後備箱只能在後面的按鈕來關閉，遙控也是一樣，只能開啟而不能夠關閉。
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車主八缺點：4S店維修太耗時間了，隨便換個件都要從國外進口，一等很多天……也可能是因為新出的車，很多件不全的緣故吧！還有一次小孩子坐在後面不知怎麼的把後排的點菸器搞壞了，結果去4S店修下，不料這麼個小件也要從國外運過來，等了一個多星期才算搞定，汗！
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車主九缺點：加油，由於買的是柴油的，所以高速上基本加不上柴油，高速上都是大槍，市區有的加油站也是加不上柴油，只能找經常去的標準槍加油站加油，還有柴油的尾氣非常難問，一股酸臭味，不知道是我加油的油品有問題還是什麼原因，每次停車媳婦從車尾走過都捂著鼻子。
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車主十缺點：油耗和保養費用，因為寶馬和賓士是10000公裡，奧迪是5000公裡目前行駛19000公裡，室內油耗在20左右，告訴14個減震一般，動力可以，主要是車太長了，影響操控剛跑8000的時候，天窗有異響，最後4S給免費換的，已解決。方向打死也有異響，感覺像是摩擦的聲音。總感覺Q7的設計好像有點缺陷，因為後背箱看著很大，但不是很能裝，使用面積太少。還有建議新車主不要貼膜，即使貼膜也不要選擇金屬膜，因為左邊最後的小窗戶是整個車門的感應天線，我的就是因為貼了金屬膜以後，要是和無鑰匙進入變得很不靈敏，最後4S把左邊最後窗戶的膜撕掉才解決。