頭條楓林網售價28.98-37.98萬元，寶馬“X”家族的全新偶數系車型—X2，昨日正式上市。從命名方式以及它金燦燦的車身顏色可以看出，X2主打年輕時尚路線，尺寸更緊湊、價格更便宜。
寶馬X2在北美已經上市，均搭載2.0L發動機，有兩個價格版本，S Drive版售價36400美元，摺合人民幣約為237000元，X Drive版售價38400美元，摺合人民幣約250000美元。
目前正值中美貿易交鋒激烈期，因此X2在國內的定價會受到高額關稅的牽連。折算下來，這款車的定價比較務實。
H2第一眼看到它的官方價格時，腦子裡即刻聯想到賓士的跨界SUV—GLA。沒錯！從價格區間與尺寸級別的劃分來說，寶馬X2完全可以與賓士GLA展開競爭。
第一回合：價格PK
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寶馬X2基本與賓士GLA的售價處於同一水平，28.98-37.98萬元VS26.98-39.90萬元。入門級車型，X2比GLA貴了兩萬，但頂配車型X2又比對手便宜了兩萬，但X2是全進口車型，這一點更有優勢。
當然，作為進口車型，難免會有人對X2日後的維保及零部件更換有所擔心，但H2認為完全沒有必要，X2同樣出自於寶馬最新的UKL平臺，目前1系、X1、2系旅行車的國產車型都出自於該平臺之下，零部件通用率應該比較高，售後維保也可以得到保證 。
第二回合：空間PK
作為一款跨界SUV，寶馬X2長寬高4379*1824*1560mm，軸距2670mm，尺寸空間確實相當緊湊，相比之下，賓士GLA也並沒有什麼優勢，兩者可以說平分秋色。不過由於寶馬的UKL平臺向來以空間著稱，X2的實際乘坐空間如果實測可能會有驚喜，如果你關注這兩款車，可以去4S店對比下。
第三回合：設計配置PK
這是個見仁見智的問題，但個人卻認為寶馬X2在此會更勝一籌：首先是GLA上市已有些時日，消費者多少有些審美疲勞，X2至少還有新鮮感；其次，很多車型在外觀方面會因價格配置的不同有“美醜”之分，GLA也不例外，相反X2全系都有“M越野套裝”版本，這也算顏值加分項；最後，年輕消費者往往更追求個性化的車身顏色，X2有8種車身塗裝，但GLA只有4種車身塗裝。
至於內飾，那可就真的見仁見智，至此不多談。
X2配置也算豐富，以走量的入門級為例，全系標配前後8氣囊、防爆輪胎、定速巡航、上坡輔助、倒車雷達、LED燈組、前霧燈、全景天窗、後視鏡天動調節、感應雨刷。無鑰匙進入、8.8寸中控大屏、多功能方向盤、自動空調、主副駕駛座椅電動調節等配置。
國產賓士GLA入門車型提供的6氣囊、防爆輪胎、定速巡航、上坡輔助、前後駐車雷達、鹵素燈組、全景天窗、無鑰匙啟動、8英寸中控屏、主動剎車、自動泊車。兩者在配置上不分伯仲。
第四回合：動力總成PK
X2提供1.5T以及2.0T兩種動力總成並匹配6AT/7DCT變速箱，但無論是三缸的1.5T車型（最大功率為103kW，峰值扭矩220Nm）還是2.0T車型（最大功率141kW，峰值扭矩280Nm），相比GLA而言，其實都是吃虧的，這與其寶馬運動基因也不太匹配。
不過，聯想到此前多次曝光寶馬車型的實際功率大於標定功率的事件，或許全新X2的實際動力體現會比賬面資料更優秀。當然，還有調校的問題，寶馬向來強調操控，而X2又主打年輕路線，從理論上來說，X2應該會保留一些操控性，至少在同級中要佔優勢。目前H2還沒有試駕過，無法說出兩款車具體的駕駛區別。最好的辦法也是去店裡試一試。
說說觀點
作為一款進口車型，寶馬X2能夠將價格做到與國產GLA同區間算是最大的誠意。從它和GLA的對標來看，X2也有自己的優勢，空間和配置都不遜色，車身顏色也更豐富，能不能在市場表現上超過GLA且不論，但至少可以從GLA嘴裡搶食，不至於像它的大哥二哥那般淪為花瓶。
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