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近日，隨著奧迪執行長施泰德遭到德國檢方的突然逮捕，使得大眾柴油門醜聞進入到高潮，這出持續三年的德國車企柴油醜聞呢大戲該如何收場？大眾汽車在繳納了百億歐元罰款之後，該如何走出檢方訴訟和賠償的陰雲？成為了外界關心的焦點話題。
根據德國商報披露，在施泰德遭到逮捕後第一週時間裡，在有律師陪同的情況下，施泰德與德國檢方進行首次聽證，但檢方對首次聽證會並不滿意，而在過去的週末，施泰德依然被要求同檢方進行聽證會，知情人士透露，施泰德至少在週末有一整天時間都在與檢方交談案情。
除了聽證環節之外，德國媒體還披露了更多的細節，檢方人員表示，如果其提出申請，可以穿著西裝遭到審問，但施泰德並沒有提出相應的申請。
與此同時，近日，多家外媒相繼曝出了柴油門事件的最新進展，其中最大新聞莫過於遭到美國檢方起訴的文德恩，根據德國媒體爆料稱，大眾集團正在評估對這位前任一把手提出索賠事宜。
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外媒披露，大眾集團前執行長文德恩（Martin Winterkorn）遭到了美國底特律聯邦法庭的指控，控訴罪名是在大眾集團柴油車排放測試作弊一事中，文德恩有知情不報和混淆事實的嫌疑。
而在文德恩遭到美國起訴後，根據知情人士透露，大眾監事會已經開始認真評估對於其索賠事宜，而一旦通過，文德恩甚至會面臨破產的尷尬境地。柏林法學教授Gregor Bachmann分析認為，文德恩在退休時曾經收入了高達3000萬歐元的鉅額退休金，但大眾顯然並不願意讓這位前CEO置身事外。“已經討論過多次索賠事宜。”該名知情人士對德國媒體表示。
有人遭到索賠，但有人卻得到了大眾集團的遣返費。據德國媒體披露，去年因為涉嫌尾氣醜聞的一名奧迪工程師已經獲得了奧迪的170萬的天價遣散費。
這名叫Giovanni Pamio去年遭到德國檢方逮捕，但在去年11月得到了法院釋放，理由是其並沒有成為尾氣醜聞的關鍵決策者，並且在事件中警告過上級有關美國排放標準的事項，其最終因為與檢方調查人員合作而獲得了保釋。
而德國媒體指出，奧迪已經同意支付Giovanni Pamio高達170萬歐元的遣返費，以補償其之前遭到開除的處罰，分析人士指出，這意味著Giovanni Pamio未來不能公開談論這次柴油醜聞的細節，除非其必須配合奧迪和當局官方調查。
這出持續三年的德國車企柴油醜聞“大戲”該如何收場？持續關注。