頭條楓林網那天，我的佛系90後小夥伴K邀請我去兜風，因為他剛買了一輛新車，K是那種穿了雙新襪子都巴不得脫下鞋給你看的人。他把車開到我家小區地下停車場，我一看，某主流合資品牌入門級車型，搭載著一個叫不上名字的汽車音響品牌。我坐進副駕，K沒有要開車的意思，而是點燃一支菸，幽幽的來一句：坐會兒吧。我不語，連上藍芽播放音樂。
雨後有車駛來
駛過暮色蒼白
舊鐵皮往南開
戀人已不在
收聽濃煙下的詩歌電臺……
陳鴻宇的低音炮嗓音傳來，歌詞依然美妙，旋律依舊動聽，可是我的雙手卻忍不住顫抖起來，不是因為K閉上了他的雙眼並解開了他立領POLO衫的第二顆釦子，而是因為他沉醉的表情。彷彿在他聽來，這套汽車音響是這樣的：
也可能是這樣的：
但這特麼在我聽來是這樣的：
這種以為低音就是好音響的貨，我到底是怎麼跟他成為朋友的？！可是，自己交的朋友，心裡再怎麼媽賣批，臉上也要笑嘻嘻。我強忍住心中的三昧真火，關掉音樂，開始心平氣和地給他科普到底什麼才是真正的汽！車！音！響！
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不同於外觀、內飾、油耗、效能這些硬性指標，車載音響往往是“錦上添花”的那一項配置。但是在消費年輕化的趨勢下，那些從小戴著隨身聽、iPod長大的80後、90後們，對汽車音響的要求越來越高，很多不滿意原廠音響的車主不惜花大價錢去改裝一套音響。對於格外重視個性化和聽覺享受的年輕消費群體來說，原本只是“加分項”的車載音響，很可能就會成為是否選擇這款車的“否決”因素。
在汽車音響的世界裡，有五大品牌天王，分別是有著“英國之寶”稱號的MERIDIAN，德國Burmester（柏林之聲），視設計為生命線的Bang & Olufsen以及世界音響巨頭Harman Kardon（哈曼卡頓）和日本先鋒電子。這五大品牌都與汽車企業聯手過，例如路虎攬勝搭載過MERIDIAN牌揚聲器，賓士GLC則與德國Burmester合作，奧迪A8則是在1989年就攜手了BOSE品牌直至全新奧迪A8L換成Bang & Olufsen，克萊斯勒300C選擇了哈曼卡頓，君馬MEET 3 則與日本先鋒攜手。
“等一下！”
耳邊傳來K弱弱地提問，“內什麼，怎麼用好音響的都是豪車啊？吃一百年土也買不起啊！”
“你看你沒認真聽講，剛才說的最後一個搭載日本先鋒音響系統的君馬MEET 3可是自主品牌，價格比你這車還劃算呢。”
來，這幾大汽車音響品牌，咱一個一個嘮。
MERIDIAN（英國之寶）
代表車型：路虎攬勝
車型售價：125.80-332.80萬元
MERIDIAN來自英國劍橋，於1977年開始專注設計及生產數碼音響器材。MERIDIAN對聲音的解析十分精細，DSP主動式數位技術讓MERIDIAN的音響對細微聲音的採集十分靈敏，只要麥克風可以檢測到的聲音，MERIDIAN都可以清晰重現對人聲的處理十分真實，如同在錄音室親身聆聽一般，因此贏得“皇家御用音色”的殊榮。
在汽車音響方面，英國之寶主要服務英國汽車品牌。路虎攬勝的原車音響系統搭載的便是英國之寶380W的功放系統配備。在音響這個領域，男性發燒友的比例要明顯高於女性，而路虎攬勝則被稱為“頂級四驅之王”“有血性的男人們都想擁有的車”，攬勝配英國之寶，完美。
Burmester（柏林之聲）
代表車型：賓士GLC
車型售價：46.38-59.48萬
Burmester公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End（高階）音響工業，現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。柏林之聲可以用如痴如醉來形容，在每一個音域上都表現出了極高的水準。聽流行音樂節奏鮮明，聽交響樂猶如現場，聽搖滾樂令人亢奮，聽舞曲充滿熱辣，被稱作是最全面的音響。
柏林之聲在汽車音響界有如此大的名稱，也有賓士的功勞。賓士是一個十分注重乘坐感受的品牌，豪華品牌的乘坐感受可不僅僅是懸掛、變速箱和座椅，還有氛圍燈、香氛、音響這些處在人類需求層次最頂端的部分。賓士多款車型都是搭載的柏林之聲，可見柏林之聲的水平。
Bang & Olufsen
（簡稱B&O）
代表車型：全新奧迪A8L
車型售價：87.68-256.8萬
Bang & Olufsen是丹麥一家生產家用音像及通訊裝置的公司，這個頂級音響品牌創立於1925年。其美妙的音樂發自高效能揚聲器，產生的環繞聲雄渾壯闊，聽覺效果令人刻骨銘心。為了實現最佳的音響效果，揚聲器配備獨特的鋁製裝飾罩。
事實上，奧迪A8自從1989年起便一直搭載著BOSE音響，這個誕生於美國麻省理工學院的音響品牌走的是大眾化路線，其主動降噪產品可謂席捲市場。不過在今年剛剛上市的全新奧迪A8L中，音響品牌換成了B&O，這個更高階更極致的品牌為奧迪A8L的豪華感增分不少。
Harman/Kardon
（哈曼卡頓）
代表車型：克萊斯勒300C
車型售價：39.99-49.19萬
Harman/Kardon是Harman國際工業的一個部門，同時也是具有世界一流音響製造工業的頂級品牌，於1953年由熱愛音樂與藝術的Dr. Sidney Harman與Bernard Kardon兩人創立。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。
在大眾化這個層面上，哈曼卡頓絲毫不弱於Bose，而且現在採用哈曼卡頓音響的汽車品牌比採用BOSE的品牌還要多。說明這個品牌是能夠滿足大多數人對汽車音響的需求的。
Pioneer（先鋒電子）
代表車型：君馬MEET 3
車型售價：7.19-11.89萬
Pioneer起源於1938年，並以揚聲器製造與銷售為主，創始人鬆元望創立先鋒公司的理念就是“讓更多的人聽到更感動的聲音”。先鋒在1980年成為世上第一個開發出鐳射鐳射視盤（LD）的公司，同時帶領娛樂光碟技術邁開一大步，求新、求進步的精神，使得先鋒陸續成為發表DVD播放機、有機冷光顯示技術（OEL）、等離子電視以及DVD燒錄機（DVD-RW）的先驅；因此先鋒被視為融合聲音與影像技術，成為影音娛樂的創新者。
前面四個都是歐美品牌的音響，先鋒是日本品牌。歐美工藝以嚴謹著稱，日本工藝以極致聞名，因此先鋒也頗受汽車廠商的青睞。君馬汽車作為一個新晉自主品牌，選擇與先鋒合作也頗為明智，而且這款君馬MEET 3的定位就是“音樂轎跑SUV”，主打的就是音樂和音響。它配備Pioneer品牌高功率音響、DSP獨立功放、全車12處揚聲器帶重低音炮+7.1聲道+Hifi環繞立體聲、律動LIVE氛圍燈、首創開門音樂、 “天籟K歌”全時線上KTV、車載WiFi無線暢聯、無限唱K實時分享、高保真麥克風等暢爽的音樂配置。
“等一下！”
K又打斷我。“這個君馬MEET 3能不能多聊聊，這款車的音樂配置聽起來很符合我口味，而且價格也很合適，你說的我都想換車了。”
聽到K這麼說，我很欣慰，知道自己喜歡什麼，也清楚自己幾斤幾兩。我突然又明白為什麼能跟他成為朋友了。
君馬MEET 3在今年5月24日正式上市銷售，價格是7.19-11.89萬元。它是主攻轎跑SUV的君馬品牌旗下的第二款量產車型，君馬知道伐？就是那個在雄安舉行品牌釋出會，聲稱要做汽車界“雄安新區”的君馬。君馬MEET 3不光在汽車音樂體驗出行方面做到了目前汽車行業的極致，同時也在智慧互聯、穩健操控、外形等方面進行大膽的探索和突破。
“等一下！”
等你妹！我都說完了，想換車自己買去！