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新型衝壓技術液壓成型裝置
中國軍工製造業這幾年來崛起速度飛快，每一項技術的突破，背後都是我國科研人員不斷的鑽研探索。近日，央視網訊息稱，又一項技術被我國科研人員攻克。航空航天製造業會直接影響一個國家的綜合國力，特別是在航天航空眾多裝備當中，鈑金類的零件大約佔總零件數的20%以上。過去鈑金類零件在成型過程中存在瓶頸性難題，為了突破這一侷限，中科院金屬研究所的科研人員一直在不斷探索。
近日，央視新聞客戶端報道，中科院金屬研究所經過不斷的探索，成功研發鈑金衝擊液壓成型技術，並研製出可生產的衝擊液壓成型裝置，這將大力推動我國航空航天領域鈑金製造業的總體水平。
中科院科研人員
過去這項技術一直沿用蘇聯的成型技術，但在成型過程中，零件總是存在劃痕，或者出現起皺、開裂，成品率極低，零件精度也不高。為此，我國中科院金屬所研究員與白俄羅斯科學院、羅馬尼亞盧日納波利技術大學展開合作、交流，通過不斷的摸索研究，提出了一種新型衝壓技術液壓成型技術。
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在瞭解中得知，中科院金屬研究所的研究員介紹說，鈑金衝擊液壓成型技術的研究步驟摒棄了過去人工操作的模式，過程中8道次以上的人工輔助製造步驟演變為現在2道次的自動化生產步驟，而且省去了工藝熱處理步驟，一下子將生產效率提高4倍。
航空零件
報道出來以後，我國網友的評論也是炸了鍋。“術業有專攻，加油我的國!”“太了不起了!降低成本，工時無止境!”“這個厲害了，希望能儘快生產!”可以看出，大家對於中國製造的新突破是很關注的。另外，羅馬尼亞媒體也對此作了報道稱，羅馬尼亞、中國、白俄羅斯的合作，成功攻克這一技術難題，用自動化代替人工化，大大提高了生產效率，裝置屬於國際首創，未來不僅可以運用在航空航天領域，汽車、高鐵等領域也可廣泛運用。
可以說鈑金衝擊液壓成型技術的研發，解決了我國航天航空製造業以往的侷限，這種技術未來應用會很廣泛，而且會是至關重要的技術。有網友表示：“早該如此了，這次技術的研發可以說是打好了基礎，以後還應多做這些技術的研究。”(叮允)