頭條楓林網相比在國內賣得有聲有色賓士寶馬奧迪又或者同為美式豪華的凱迪拉克，林肯顯然要遜色很多。其從14年進入國內以來一直沒有什麼作為，在豪華車市場這個細分領域一直也都是吊車尾的角色。即便是產品力很雄厚的林肯大陸，在中大型市場依然沒有份量，在前段時間，為了響應進口稅的下調政策，大陸還全系進行了3-4萬的官降，可謂誠意十足。今天我們一起來看看，這款被埋沒的豪車。
林肯大陸是林肯品牌的旗艦級轎車，全車尺寸足夠大氣，外觀上足夠豪華，相比BBA的中型車一點也不落下風。圓潤的四邊形進氣格柵，內部是精緻的網狀鍍鉻設計，修長的前大燈內部五個豎向的LED燈組，非常有立體感。整個前臉的風格就是優雅，精緻和豪華，這種美系豪車的風格想必會打動不少消費者。
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林肯大陸的側面最亮眼的就是多幅式的大尺寸輪轂，這應該是美系車的特色，也是國內消費者喜歡的配置。後排隱私玻璃對於主打豪華商務的中型車來說必不可少。側裙的鍍鉻裝飾提升了車身側面的豪華感，同樣的還有車尾下方的鍍鉻飾條，這些小細節的點綴對於提升整車的氣質有事半功倍的效果。 不過最值得一提的是車窗下方的門把手，與鍍鉻飾條融為一體，看起來整體感很強。貫穿式的尾燈也是林肯的慣用手法，這種前衛的設計個性十足，夜晚尾燈點亮之後辨識度極高。
林肯大陸的內飾商務範兒十足，雙色調的設計既體現了年輕感也不失豪華。三幅式的方向盤十分寬大，手感很不錯，中控臺設計得中規中矩，看起來還是比較得規整。最值得說道的就是座椅的設計，歷時36個月左右才完成，舒適度應該是這個級別所有車型是裡面最佳的，30向調節相當神奇，不管是誰，你總能找到一個最佳的坐姿方式。
作為豪華車，各項高科技配置是必不可少的，10氣囊和胎壓監測是全系標配，可變懸架，遠端啟動，全液晶儀表等其他車型選配的裝置在這裡也是標配，應該說論起配置，林肯大陸做到了”人無我有，人與我標配”，價效比在豪華車裡算是數一數二的。
動力方面，林肯大陸可選擇2.0T和3.0T兩款發動機。2.0T發動機最大馬力261匹，最大扭矩386牛米，3.0T最大馬力378匹，最大扭矩578牛米，全系6AT變速箱，動力從來都是美系車的強項，相信林肯大陸不會讓大家失望。林肯大陸目前售價36.88-56.68萬，比起奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級等價格都要更具優勢，而且還是以全進口的方式在國內銷售，逼格上自然不輸國產的BBA，但是大陸的銷量並不容樂觀，月銷量甚至不到千臺，不得不說可惜吶。