頭條楓林網前言：在工業設計界國產品牌的設計能力總是被國內消費者詬病不已，由於國內的工業發展起步較晚，在生產力還達不到要求的情況下，更不要說兼顧設計方面的發揮了，於是山寨的理念開始被一些國產品牌作為發家的策略運用開來，特別是在汽車製造上，以眾泰汽車為首的國產汽車品牌已經是在山寨的路上漸行漸遠，甚至是玩出了屬於自己的獨特花樣，眾泰等山寨車企的爆紅只能說明目前國內的汽車工業發展還僅僅是處於學習階段。
當然也有一些車企並不希望通過山寨吃現成設計來提升產品銷量，有實力的車企如比亞迪直接將前奧迪的設計總監挖來進行設計，但是對於那些經濟實力不足的品牌來說，培養國內的設計師成為了主要的方法，這一點上吉利，廣汽，上汽等品牌做得不錯，特別是上汽品牌重點培養的國產設計師邵景峰，此人之前設計了大名鼎鼎的大眾朗逸車款。
ADVERTISEMENT
有些時候面對市場的剛性需求，即便是手上擁有著優秀的設計師，但是設計模式完全被市場需求壓縮，可以發揮的餘地相當有限，這不在北京車展上，上汽名爵推出了新款SUV，命名為X-motion，這款車作為上汽名爵未來SUV產品線上重要的一環，依舊是逃脫不開山寨的設計思路。
和眾泰之流山寨豪華車品牌不同，此前上汽名爵新車山寨的物件成為了實力派汽車品牌馬自達，熟悉馬自達的朋友們都知道馬自達在SUV產品線上有著久負盛名的產品馬自達CX-4，此前上汽名爵的新車上可以看到CX4上的一些設計元素，首先前臉設計上，進氣格柵造型採用了X形的造型設計，很有馬自達的家族設計風格，但是上汽名爵將這個設計命名為英倫眼，外邊包裹的鍍鉻飾條的運用讓前臉的檔次感提升不少，兩側相連的大燈造型也是猶如鷹眼一般的犀利。
側面的流線造型上，這款新車表現的非常勻稱，沒有採用常規的硬朗腰線設計，，反而是選擇了圓潤挺括的設計理念，突出了側面的力量感，豔麗的大紅色車身塗裝也是異常的耀眼，搭配上雙色五幅式的輪圈造型，運動感由內向外的散發出來，尾部造型上採用了一種比較新穎的設計風格，車窗面積被設計的很小，整個尾部造型比較的圓潤，車尾底部的分割式散熱口設計很是搶眼。
上汽的這一輛SUV新車活脫脫是翻版的馬自達CX4，雖然目前一些動力和配置的資訊還沒有公佈，但是從外觀造型上來看，這輛新車完全可以看做是加強版的馬自達CX4，而且考慮到國產品牌主打價效比的特點，這款車的市場競爭力一定非常強勁。