頭條楓林網
在豪華的品牌領域裡面，也就只有那三個品牌是被大家都認可的，但是比起寶馬和奧迪這兩個品牌來說，賓士聽起來是更加高階的一種氣質的，因為很多消費者都會覺得賓士比起奧迪跟寶馬來看更有檔次感，而且賓士也確實是有一種高高在上的感覺，就很多親民的銷售策略或者是比較接地氣的動作賓士都沒有採用，所以在銷量上面也是很明顯沒有其他兩個優秀的，在這幾年這麼迅速發展的時間段裡，這樣的問題就凸顯的更加明顯了，很顯然的賓士最近才開始剛剛的認識到這點，就是為了跟寶馬奧迪進行一點點的競爭，所以現在賓士旗下的許多車子都是有了很強的誠意感的，也就是因為賓士這從很明顯的厚道表現，才使得賓士最近也是有著更強大的威懾力。被寶馬X5賓士E級逼急了！新車剛上市直降7萬，配9AT，比奧迪Q5更厚道。
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國內的豪華領域一直都是寶馬和奧迪這兩個品牌的天下，這兩年賓士開始進軍和放低姿態了之後，賓士的很多車型也是受到了大家的喜愛和歡迎，像是家族的旗艦車型賓士GLC就是在最近取得了很不錯的成績，在上個月可以說是最受歡迎的一款SUV車型了，而賓士GLC能夠取得這麼優秀的成績肯定是有原因的，因為上市直降7萬再加上很優秀的效能以及大氣的外形，能夠取得這樣的成績絕對不是什麼偶然的。
外形來看整體霸氣的風格是擋都擋不住，中網有著很碩大的賓士的車標，賓士的車標比其他的車子都要更加霸氣一點，大燈組的造型也是完全系列的設計的，而且整個車頭的線條都是帶著很有力量的感覺，引擎蓋上面的線條更是帶著十足的肌肉感，檔次來看是一點都不輸寶馬X5的，霧燈的設計也是對稱的十分乖巧的，看起來倒是有那麼一點優雅的感覺，車子的側面有著十分跨界的風格，車子比較低矮的設計營造出一種轎跑的風格，線條的變化上面也都是的車子側面看起來視覺更加修長，R19的輪轂倒是有著不錯的霸氣設計，不錯的離地間隙使得它的通過性也很不錯。
尺寸上面同樣是做的很不錯，尺寸是4661mm、1898mm、1664mm，而車身是軸距居然有2873mm，非常強大的軸距資料的表現使得車內的空間非常優秀，內飾上面也是有很多的改變，皮質以及鋼琴烤漆這些優秀元素的加入，都使得車子有著很強大的檔次的感覺，而且中控上面還有一些啞光的銀色飾條以及亮面的木紋點綴，都是很豪華很優秀的配置，7英寸的螢幕雖然不大但是小巧而精緻，動力上面是2.0T的不同功率的發動機。