頭條楓林網伴隨著自主SUV對整個國內市場的不斷衝擊，合資品牌的市場份額不斷萎縮，像是曾經火爆一時的大眾途觀、豐田漢蘭達、本田CRV等神車在銷量上都大幅度減少。除此之外，像是起亞、標緻等二線合資品牌的日子更不好過，面對這種情況這些品牌也不能坐以待斃，一方面降價增加價效比和競爭力，另一方面加快產品的推陳出新，增強核心競爭力。而今天，咱就和大家聊一聊標緻這個法系品牌，推出的一款全新中大型7座SUV。
在近些年的國內汽車市場，不單單是標緻，整個法系品牌都在不斷衰弱，面對這種窘境，標緻推出了一系列的新車型，標緻4008以及今天和大家介紹的5008就是比較集中的體現。標緻5008號稱法系車最後的頂樑柱，新車定位7座中型SUV，顏值、配置力壓漢蘭達，尤其是戰鬥機座艙十分的驚豔，配全液晶儀錶盤檔次超賓士、寶馬，賣18萬檔次超百萬。
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作為一款法系車，標緻5008的整體造型整合了法系那種浪漫、時尚的設計理念和風格，一經釋出便受到了年輕消費者的廣泛關注和支援。前臉的設計個性十足，犀利的LED大燈有著強烈的科幻感，倒梯形的進氣格柵經過鍍鉻條中網的處理，呈現出的精緻和細膩感不輸賓士寶馬。尾部的造型比較符合當下的設計主流，貫穿式的尾燈搭配雙排氣筒以及燻黑處理的外包圍，整體營造出較強的視覺衝擊力。
側面的打造同樣立足於動感、時尚，尾部的設計有種MPV的既視感，起到拓寬後備箱空間的作用。懸浮式的車頂非常大氣，微微翹起的尾翼起到天然擾流板的作用。側面一條凌厲的線條從尾燈一直勾勒至A柱，加上多幅式的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著質的提升。在空間尺寸上，新車長寬高分別為4670x1855x1650mm，軸距長度為2840mm，採用5座或7座佈局，空間和實用性都具有很搶眼的表現。
個人最喜歡標緻5008的內飾設計，尤其是戰鬥機座艙式的造型給人一種戰鬥力爆表的感覺，對於同為年輕人的我有著無與倫比的吸引力。尤其是向駕駛區傾斜的中控臺營造出強烈的駕駛慾望，跑車化的機械按鍵有種法拉利的既視感，懸浮式車頂和全液晶儀錶盤科技感十足，雙幅式多功能方向盤使得整個內飾空間充斥著滿滿的運動因子。此外，做工工藝和用料極盡考究，大面積的真皮包裹檔次感十足，加上ACC自適應巡航、疲勞提醒、自動泊車、360度全景攝像、駕駛模式選擇、全景天窗、方向盤換擋等實用性配置，表現十分厚道。
最後在動力配置上，新車搭載了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為167和204馬力，峰值扭矩為245和280馬力，傳動上與之匹配的為6擋手自一體變速箱。值得一提的是，該車的後懸掛為非獨立懸掛，而同價位的合資車型基本上都是獨立懸掛，這是這款車的一大糟點。