頭條楓林網可能很多人已經發現了，最近幾年國產車的發展變化非常大，尤其是在SUV領域，國產車型可以用“火爆”來形容。國產SUV的迅速崛起已經讓很多合資車倍感壓力。尤其像大眾、豐田、和本田這些資深合資車企，都出現了銷量下滑的現象，為了挽回在中國的汽車市場，各大合資車企也是紛紛降價來重新吸引國內消費者。而作為國產車的代表，比亞迪汽車就僅僅抓住這個機會，推出全新親民的車型，讓合資車無路可走，它就是全新比亞迪宋MAX。
在國內比較資深的國產車企就屬長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車和比亞迪汽車了，作為四大自主品牌之一的比亞迪可以說這幾年的發展是有目共睹的，尤其是在新能源汽車領域，比亞迪敢說是老二，沒人敢說是老大。比亞迪這些年發展重心一直在混動技術研發上，現在新能源汽車技術已經躋身全球頂端技術之列，不少國外的大巴車都是比亞迪打造的。
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比亞迪核心技術的日益成熟，也開始吧中心放到了MPV車型上，於是推出了全新的比亞迪宋MAX強勢來襲。新車剛一亮相可以說吸引了無數年輕消費者的青睞，這也是小姐姐認為比亞迪最近幾年應該是最成功的的汽車了。新車剛一上市，當月銷量破3萬，8萬售價還買啥漢蘭達。
比亞迪宋MAX的車身尺寸表現：長寬高分別為4680mm*1810mm*1680mm，軸距達到了2785mm，這個車身大小比別克GL8還要大一圈，可以說這車不僅僅可以作為家庭用車，甚至可以作為公司的商務車。比亞迪宋MAX在外觀打造上非常靚麗，網採用上窄下寬的樣式，整體造型非常的時尚，值得讓人高興的，該車外觀是有前奧迪首席設計師打造的。
在內飾上面，比亞迪宋max在同等價位中算是最厚道的，作為同等級別車型的寶駿730來說，很多消費者認為低端廉價，但是比亞迪宋MAX卻流露著奢華感。2.8英寸中控大屏和精緻空調出風口極大增強了整車的檔次感。小姐姐還是挺喜歡比亞迪宋max的內飾做工，尤其是大面積軟質材料的裝飾和真皮方向盤的包裹，在觸覺和手感上都流露著奢華。
在動力效能上，比亞迪宋MAX主流車型搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，變速箱方面，新車匹配的是一款6速雙離合變速箱。純動力模式下，工信部給出的油耗在百公裡油耗7.6L左右，作為MPV車型這個資料表現可比哈弗H6良心多了。另外8萬的售價可是讓比亞迪宋MAX在國內已經賣瘋了，為國產10萬級MPV開啟了突破口。假如你有8萬塊錢，你會選擇比亞迪宋MAX，還是漢蘭達呢？說出你的選車理由。