頭條楓林網引言：國產車的迅速崛起也是大家都有目共睹，特別是長城，吉利，比亞迪，寶駿，眾泰這些國產品牌，佔領了大部分SUV市場，今天咱們就聊聊一直被消費者稱為國內最厚道的汽車品牌——眾泰汽車，憑藉超高的模仿能力迅速在國內市場中成為了“網紅”級汽車品牌，隨著眾泰T700，T500的熱賣，眾泰並沒有因此而故步自封，趁熱打鐵推出了旗下首款豪華大七座SUV——眾泰T800。
該車還未上市就得到了不小消費者的高度認可，這和媒體的過度宣傳有著很大關係，就在剛剛，這款萬眾矚目的眾泰T800正式釋出，從上圖就能看出它13.98-18.58萬元的售價區間不禁讓筆者大吃一驚，網友也紛紛吐槽：“以後在不努力以後恐怕連眾泰都開不起了”的調侃，下面咱們就聊聊這款售價出乎意外的眾泰T800。
首先就是它的外觀造型，整個造型設計並沒有帶來太多新穎的視覺衝擊力，只是在眾泰T700的基礎上進行了相對調整，它這樣的外觀造型設計在眾泰T700上就能看出已經得到消費者認可，雖然談不上多麼時尚動感，但是它沉穩大氣的設計風格也符閤中國消費者“中庸之道”的審美需求，而且細節上的處理使得T800更具運動質感。
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定位豪華大尺寸SUV的眾泰T800的三圍尺寸分別為4910*1933*1735mm軸距2850mm從賬面尺寸來看要比眾泰T700的長度和高度有所提升，而它軸距和寬度卻和眾泰T700保持一致，提供了較為常見的2+3+2座椅佈局，據悉後排座椅可以平整放倒，提升車輛的載物能力，尺寸和外觀造型並沒有太大的亮點可言，整體屬於中規中規的設計。
在底盤懸架上眾泰T800採用了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架以及電動助力設計，而相比眾泰T700的底盤懸架來看僅在助力上有些變速以外其餘完全一致，這樣的懸架結構相比同級車型能夠帶來更加不錯的熟悉性，而內飾方面依然和眾泰T700保持一致，只是在配置上進行了一些提升。
再來看看它的核心技術，在動力上採用了上汽研發的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配了6速雙離合變速箱，最大馬力為231匹，峰值扭矩為350牛米，而現款眾泰T700同樣採用了上汽提供的2.0T發動機，不過現款眾泰T700採用了盛瑞研發的8AT變速器，目前還未得知眾泰T800會不會後期推出相同的8AT變速器。
小結，看我這款眾泰T800之後，個人對它的售價產生了嚴重質疑，這樣的售價在同級車型中有太多車型足以秒殺眾泰T800，例如，榮威RX8，長安CS95，傳祺GS8甚至哈弗H8或者H7等車型都要比眾泰T800優秀不少，無論是產品力，品牌價值和售價區間，眾泰T800出來配置以外都沒有太多的優勢，眾泰汽車是膨脹了高估自己還是低估競爭對手呢？