頭條楓林網目前，國產車在低端汽車市場上混得春風得意，但在中高階豪華汽車市場上卻很少有成功的例子，像紅旗這種主打豪華汽車出身的豪華品牌如今都被迫自降身價，更別說平民出身的長城汽車亦或是吉利汽車，但事實上，長城和吉利這兩大平民出身的車企，卻造出讓國人驚豔的豪車，先是魏派VV7，上市後月銷量屢次破萬，讓同級的不少合資車害怕，隨後又是吉利釋出了領克01，雖說月銷量難以與VV7抗衡，但卻是最牛的國產豪車，上市僅3分鐘就賣出6000輛，比VV7光環大，比奧迪Q5還帥才賣16萬！
作為吉利汽車的一個全新豪華品牌領克汽車，先前沒有任何市場基礎，也沒有任何使用者口碑，完全是靠產品資料的實力，但這款車從誕生至今一直名氣都很高，是公認的中國的好車，和魏派VV7一樣都是轉為年輕人打造，但魏派VV7上市時的勢頭遠不如領克01，可見領克01的實力是有多麼吸引人了，當然能在上市137秒便賣出去6000輛，很大一部分還是得靠吉利總裁李書福的營銷手段，在這一方面長城總裁魏建軍實在不如李書福！
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或許VV7的外觀能迅速抓住當下年輕人澎湃的心，但領克01則是那種日久生情的那種，可能剛開始看平平常常，但越看越喜歡，車身是根據豪車的一些流行元素的基礎上改進創新的，所以領克01的前臉像極了保時捷的青蛙臉，但仔細看卻又發現大不相同，領克的車頭更扁比保時捷的車頭做得更加動感，車燈狹長也很美，尾部則完完全全是原創的，條形碼樣式的尾燈像一個倒“7”，下方的燈口還是三角形的，整個尾部很硬朗，這樣的車身設計絕對比奧迪Q5帥氣！
內飾上，領克01也有自己獨特的風格，和沃爾沃汽車一樣主打北歐風情，內部以白色為主，代表潔白簡約，整個中控臺設計很簡單，簡單的讓人只記得這個歪曲的螢幕了，而這種偏向駕駛座設計的中控大屏在沃爾沃內部並未出現過，這也算是領克01的一大創新，下方的小巧檔把很精緻，配上三幅式的雙色方向盤，商務氣息很足，而VV7的內飾設計則過於浮誇，會讓人厭煩！
不過一款好車歸根結底還得看汽車三大件，而領克01能做到上市僅3分鐘就賣出6000輛，與它的可靠三大件有莫大的關係，基於吉利和沃爾沃共同研發的CMA的模組化平臺打造，首先發動機是沃爾沃2.0T發動機，最大馬力達190馬力，百公裡油耗還不到7L，百公裡加速成績8秒以內，這幾個資料已經是20萬級別車型中的佼佼者了，其次變速箱是愛信提供的6檔手自一體變速箱，和7檔雙離合變速箱，這兩款變速箱都是明星產品，非常可靠，最後底盤也是由業界底盤調校大師沃爾沃調校的，所以三大件上領克01完勝VV7，但領克01起步價卻還比VV7便宜，僅16萬成為最牛國產豪車！