頭條楓林網A
BOUT “NO COOPER，NO OFF-ROAD”
關於“無固鉑，不越野”
這句話是來自一位路虎衛士的玩家，他用固鉑爬過山，涉過水，玩過泥，走過沙，無論是在嚴寒的雪地還是高溫的沙漠，固鉑都沒有讓他失望。
在中國路虎衛士的圈子裡有那麼一幫喜歡玩越野的老炮，哪裡可以越野就會開著他們又愛又恨的拖拉機去探索。而固鉑在這幫老炮的心目中算是選擇最多的輪胎品牌。
任何好的產品除了廠家的宣傳，一定是有自身過硬的本領，價效比出眾，足夠豐富的輪胎規格，而固鉑能在這個領域擁有眾多堅定的消費者，主要來自良好的口碑。
DISCOVERER AT3是固鉑輪胎全新推出的一款完美兼備野外能力與優異公路駕駛的全路況輪胎。全時全能，完美護航您的每次旅程。
換越野輪胎的人大部分都會為輪胎的公路效能而煩惱，而這次測試的固鉑旗下的DISCOVERER AT3在公路效能上進一步提升，真正做到公路和越野兼備，是一款真正提供強勁牽引力的全時、全路況的全能輪胎。
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M+S，意味著AT3在泥地和雪地上可以放心的去駕駛。
LT265/75 R16 對於路虎衛士來說可以說是完美的改裝方案，全方位提高車輛公路和越野效能。
路虎衛士從1948年到2015年停產，現在還有70%的車輛還在使用，除了大海它去不了，剩下的地方都曾經留下它的印記。
這樣的溝紋設計不管是排泥還是排水都會非常的出色
AT3的花紋設計看上去非常霸氣，最突出的設計是花紋塊的鋸齒，讓人不禁的聯想如果鋪滿碎石的陡坡這款輪胎一定可以提供強大的牽引效能。
每個花紋塊上都有細小的波浪紋，這樣的設計實際是為了提供日常駕駛的操控性、穩定性和牽引能力，同時還可以預防小石子的進入，讓在日常生活中可以安靜的駕駛車輛。
醒目的輪胎設計一眼就可以看出是固鉑
當你看到這樣的數字意味著輪胎的強度得到進一步的提升，抗切割和撕裂能力都得到進一步進化。簡單來說1個輪胎可以輕鬆的吊起1輛小汽車。
長達10萬公裡的使用壽命
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BOUT “NO COOPER，NO OFF-ROAD”
關於“無固鉑，不越野”
這句話是來自一位路虎衛士的玩家，他用固鉑爬過山，涉過水，玩過泥，走過沙，無論是在嚴寒的雪地還是高溫的沙漠，固鉑都沒有讓他失望。
在中國路虎衛士的圈子裡有那麼一幫喜歡玩越野的老炮，哪裡可以越野就會開著他們又愛又恨的拖拉機去探索。而固鉑在這幫老炮的心目中算是選擇最多的輪胎品牌。
任何好的產品除了廠家的宣傳，一定是有自身過硬的本領，價效比出眾，足夠豐富的輪胎規格，而固鉑能在這個領域擁有眾多堅定的消費者，主要來自良好的口碑。
DISCOVERER AT3是固鉑輪胎全新推出的一款完美兼備野外能力與優異公路駕駛的全路況輪胎。全時全能，完美護航您的每次旅程。
換越野輪胎的人大部分都會為輪胎的公路效能而煩惱，而這次測試的固鉑旗下的DISCOVERER AT3在公路效能上進一步提升，真正做到公路和越野兼備，是一款真正提供強勁牽引力的全時、全路況的全能輪胎。
M+S，意味著AT3在泥地和雪地上可以放心的去駕駛。
LT265/75 R16 對於路虎衛士來說可以說是完美的改裝方案，全方位提高車輛公路和越野效能。
路虎衛士從1948年到2015年停產，現在還有70%的車輛還在使用，除了大海它去不了，剩下的地方都曾經留下它的印記。
這樣的溝紋設計不管是排泥還是排水都會非常的出色
AT3的花紋設計看上去非常霸氣，最突出的設計是花紋塊的鋸齒，讓人不禁的聯想如果鋪滿碎石的陡坡這款輪胎一定可以提供強大的牽引效能。
每個花紋塊上都有細小的波浪紋，這樣的設計實際是為了提供日常駕駛的操控性、穩定性和牽引能力，同時還可以預防小石子的進入，讓在日常生活中可以安靜的駕駛車輛。
醒目的輪胎設計一眼就可以看出是固鉑
當你看到這樣的數字意味著輪胎的強度得到進一步的提升，抗切割和撕裂能力都得到進一步進化。簡單來說1個輪胎可以輕鬆的吊起1輛小汽車。
長達10萬公裡的使用壽命
＂無固鉑，不越野＂，這句話其實可以改變一下了，因為固鉑輪胎已經不光是越野屆裡的大師，而在ON ROAD方面也是佼佼者，對於骨子裡就與眾不同的越野人來說，他們的挑剔一般人都無法理解，但我相信固鉑已經在他們心裡贏得了一席之地，回到那句話最好的宣傳還是口碑。