頭條楓林網【太平洋汽車網 評測頻道】雲度新能源的第一款車輛π1在2017年10月份正式上市，而接近半年後，雲度的第二款純電車型π3即將上市。雲度π3定位A0+級純電動SUV，車身尺寸以及軸距都比π1更大。那麼這款純電SUV又會給我們帶來什麼有意思的設計以及體驗呢？下面我們一起去看看。
虎嘯式中網是設計亮點
雲度π3車身擁有極地白、流光銀、星際藍、幻影紅、峻嶺棕5款車色及5款雙色車身，給予了消費者更多樣化的選擇。
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2內飾簡約回頂部
內飾簡約帶有科技風
3乘坐空間不錯/儲物空間一般回頂部
乘坐空間正常 儲物空間一般
關於電池系統及官方政策
雲度π3使用三元鋰電池，電池容量為38.5kWh，綜合工況下續航裡程為251公裡，60km/h等速情況下最大續航裡程350公裡。三電系統8年或15萬公裡質保，整車3年12萬公裡質保。
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雲度的電池系統能量密度剛好過120Wh/kg的分界線，因為如果電池系統能量小於120Wh/kg，那麼在2018年新的新能源補貼規則下，其補貼係數只能是0.6，而120Wh/kg到140Wh/kg間則是1的補貼係數，差別還是相當大的。此外，雲度π3綜合續航恰好大於250公裡，因為綜合續航大於250公裡小於300公裡的話，2018年新能源國家補貼為3.4萬，如果綜合續航小於250公裡，那麼國補只有2.4萬，所以這個綜合續航數還是有點門道的。
只要車輛滿足三年內、6萬公裡內、店內購買商業保險、無不良產權記錄、能正常使用這五個條件，那麼在提出回購申請通過稽核後，雲度官方會以客戶購車時成交價（扣除補貼後的價格）的50%回購車輛。雖然這樣的政策並不能完全解決純電車型目前存在的實際使用短板，但相比於其他新能源車型，雲度這樣的回購計劃更有利於降低消費者的成本。
4與長處有短板的駕駛體驗回頂部
駕駛體驗：有長處也有短板
總結
作為新能源新生大軍中的一員，雲度π3在設計以及實用性方面都能夠有正常的表現，而動力駕駛體驗上，雖然底盤調教還有提升的地步，但城市中行駛也是可以接受的。不過最實際還是π3能夠擁有什麼樣的補貼政策以及優惠措施，這一點我們等待釋出之日便能揭曉，而政策以及利益因素往往是新能源車取得開門紅的關鍵。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）