頭條楓林網小夥伴們大家好~我是志鵬。
之前已經給大家試駕過柯珞克啦~而在本週，柯珞克也正式上市了，13.99萬~18.58萬元的售價呢，可能並沒有給小夥伴們帶來多少驚喜。不過我橫向對比了一下，發現柯珞克在一些方面還是有一定優勢的，來瞧瞧~
指導價：13.99萬~18.58萬元（4款車型）
我在之前的試駕裡面提過，志鵬覺得價效比最高的是指導價為16.99萬的豪華型，排在第二的是入門版的1.2T車型，所以待會兒下面的配置對比也會用這兩款車為參考物件，還沒看試駕報告的可以點選右邊連結→_→動力好、空間大、要省油！這臺十幾萬的SUV都能滿足你！咱們來看看柯珞克的亮點。
亮點
1. 駕駛氛圍很輕鬆，1.4T+7DSG同級別中表現一流。
2. 空間夠大，後排中央座椅舒適性有所改善。
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3. 高配車型配置夠豐富，入門版車型在同級別中也有優勢。
在上市的時候，斯柯達還推出了5大禮包，分別是1.4T車型可享1成首付，豪華版車型贈送4次基礎保養、免費升級18寸輪轂，贈送保險VIP服務和斯柯達的 VIP服務，這樣來看，豪華型似乎更吸引人了。
在對比車型中，我挑選了日產逍客以及本田XR-V兩款車型，逍客選擇了1.2T CVT時尚版（指導價14.98萬）和2.0L豪華版（16.88萬），XR-V選擇了1.8L的舒適型（14.98萬）。
在1.2T的柯珞克和逍客對比之間，在配置方面，柯珞克佔據一定優勢，比如說胎壓監測、定速巡航、倒車雷達、藍芽電話等等，這都是逍客所不具備的，但是我覺得這個年代了，給個4氣囊會更合適，希望以後斯柯達能補上吧。
2.0L豪華版的逍客和1.4T豪華版的柯珞克對比起來，還是柯珞克有優勢，比如說雙區自動空調、自動大燈雨刷、座椅加熱、全景天窗等等~所以在配置方面，柯珞克其實並不算差。
但是注意的是，逍客已經上市多年，在市場上都會有一定的優惠，大概在1萬~2萬元之間，大家在對比時，也要注意自己所在地的優惠幅度，結合終端價才最具參考價值。
而至於為什麼要拉上XR-V，我個人覺得同價位的車型也是值得對比的，XR-V在車身尺寸以及絕對空間方面的確比不過柯珞克，但是配置則介於柯珞克車型的舒適型和豪華型之間，如何選擇，就看個人需求啦~
XR-V 1.8L舒適型有6氣囊
指導價：43.88萬~63.48萬元（5款車型）
前一段時間2018款賓士E級剛剛上市，這次新車型依然是2018款，主要的變動是針對長軸E300 L和E320L車型的配置進行提升，E200 L保持不變。
亮點
1. 時尚型新增全景影像和無鑰匙進入。
2. 豪華型新增無鑰匙進入、後排電動記憶座椅。
3. E320L新增後排電動記憶座椅和Burmester音響。
除了以上提到的配置以外，新款車型並沒有改動，有關注E級的小夥伴麼？這次升級你們覺得咋樣？
指導價：9萬~11萬元（5款車型）
好久沒看到這麼整齊的售價了，哈弗這次可真實誠。
M6相信大家都有所瞭解，說白了就是老款H6的換殼產品，個人覺得這樣做無可厚非，畢竟老H6還是有自己的優勢的，比如說質量穩定空間大，再結合終端的優惠，M6確實還是有自己的優勢的。
此次M6主要是對變速箱進行了更新，其他小細節也進行了一定的調整。
亮點
1. 換裝7速雙離合變速箱，同時提供6MT可選。
2. 新增手機互聯以及後排出風口。
3. 依然搭載1.5T發動機，最大馬力150匹。
相比6AT，7速雙離合變速箱一般來說都會在油耗上有著更好的表現，哈弗車系的油耗一直不是強項，像M6這種特別注重實用性的車型，使用者對油耗應該還挺敏感，希望這次改款能有所改善吧~
指導價：14.68萬元
名爵6在去年上市的時候，就吸引了很多人的關注，比如說相當快的百公裡加速時間，顏值很高的外觀等等。此次上市的車型，是整個車系的頂配，主要提升在於自動駕駛輔助系統，車型全名：20T自動Trophy超級運動網際網路版，這名字可真夠長的。
亮點
1. 配備主動駕駛輔助系統。
2. 新增360度全景影像、自動防炫目後視鏡、前排座椅加熱等。
3. 首批使用者可享3000元優惠。
關於自動駕駛，我個人覺得這將是未來的一個大趨勢，能在自主品牌上看到這樣的進步，我覺得是一件值得點讚的事情。畢竟這個還得結合價格來看，十幾萬能給你這個配置，我覺得可以了~希望有機會能試到這臺車吧，體驗一下這套系統到底好不好用。
好了，今天的內容就到這裡啦~有什麼疑問啊~看法啊歡迎留言啊親！點贊也行啊親！我們下期內容再見啦！