頭條楓林網從最便宜的5萬元檔位說起。開這個價位的車的人購車動機其實是最單純的，車主一般都是工薪階層，或者其他一些收入可能不太多群體。這些人其實心態是最好的，不過於在乎他人目光，沒有任何攀比心理，當一個純粹的代步工具也挺好。
下一個檔位是10萬元左右的、是我國銷量最大的汽車群體，這個價位的汽車佔據了中國汽車銷量最大的份額。開10W價位車的人一般都是一些辦公室職工，或自己做小生意的人開的，他們比較在乎汽車的舒適性配置，價效比相反會更高，根據自己的具體需求去選擇最適合自己的車。車子開的舒服比面子更重要。
10萬左右的車也有很多是剛剛畢業的大學生買的，一般他們存款不多，不過又不想用太廉價的車子，怕丟面子，基本都讓家裡出錢買這個車。
也有人為了不值一分錢的面子，在工資不是很多時偏偏要購買這種金額的車子從而變成“車奴”。
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接下來的30萬價位汽車的車主都是成功人士了，他們一般是一些公司裡的管理層或者是小公司的小老闆，至少經濟已經達到富裕，買車也是那種錢不是問題的主。這群人往往有著更高的目標，期望自己能賺的更多，總希望賺更多。這部分都是有抱負的人，都在努力工作，幹活，就是為了更好的明天。
最後的百萬汽車肯定只有絕對的上流人士了，當然也不絕對。
這裡面有不少都是暴發戶，也許是最近流年很順？這部分人是忽然暴富，一下子變成有錢人希望展示出自己多有錢，就會直接選擇百萬級別來裝個X。
或者某些硬撐的買賣人，出於臉面原因，或者讓客戶在他們公司下訂單不得不選這個價位的汽車。這些人也許會借很多錢去買車，雖然表面光鮮，但是人後可以有說不出的苦衷。
世間百態，無以言表，有開開心心開5萬的車的人，每年賺幾百萬的人也有低調開十幾萬汽車的人。買車前一定要多加考慮自己手頭的資金。