活動丨最酷的哈弗SUV？

在是怎樣的底氣，讓哈弗對於F7給出了「最好的」評價？

童濟仁汽車評論 編輯丨辰巳

在此前《童濟仁汽車評論》對哈弗F7進行試駕時，我們認為這輛車是哈弗設計改變的開始。

哈弗F系的誕生，本就是希望將年輕化元素融入品牌基因，與年輕人同頻共振。所以哈弗F系肩負著拓展哈弗品牌形象，更大範圍覆蓋哈弗潛在消費群體的重任。想要做到這點，產品力的針對性是一方面，營銷上的玩法是另一方面。最終目的都是要與年輕人的喜好、觀念相符，讓年輕人感到哈弗的「潮」與「酷」。

從這個意義上來說，哈弗F7在產品初始投放階段，已經吹響了號角。

▎怎樣纔是年輕人喜歡的酷？

設計一定是先行者。哈弗F7的「極智鋒睿原創設計語言」系哈弗車型首次採用，相比哈弗以往的設計風格，要更顯鋒利與科技，也充分體現了哈弗F7之於年輕群體的定位。內飾同樣如此，偏向主駕駛座的環抱式設計與極強的層次感，對於駕駛氣氛的營造頗為到位。

年輕人喜歡的還有出色的人機互動。首次出現在哈弗車型上的AI智慧互聯，包括近千條語義識別，以及智慧APP遠端控制，7×24h智慧私享管家，一鍵專屬全時私人助理等功能，同時提供了2000萬+線上QQ音樂、10萬檔考拉FM電臺節目等原生內容，充分滿足年輕人對於線上娛樂的需求。

第三方面則是與年輕人的情感溝通。《蒙面唱將》第三季的熱播，不僅給了哈弗F7足夠的曝光量，同時在節目中融入的AI智慧俠也充分展示了哈弗F7的賣點。在觀眾不斷猜測面具後面的歌手究竟是誰時，哈弗F7也在通過與節目互動的方式讓潛在消費群體瞭解屬於未來的SUV是什麼樣子。這種潛移默化的溝通，無疑是哈弗年輕化態度的體現。

所以，一臺車想要打動年輕人，不是在發佈會上弄一場盛大的派對，或是找一些年輕人喜歡的明星來代言就能夠成行的。而是要以產品為基礎，緊抓消費趨勢，有的放矢地打造產品力，然後再以年輕人喜歡的營銷方式，打上同樣的標籤，從而產生共鳴。

雖然哈弗F系才誕生不久，但是自發布以來的一系列玩法，卻讓人覺得毫不生疏。特別是在哈弗品牌即將迎來累計500萬輛銷量之時，哈弗F系的突破更顯難能可貴。

▎如何看待10.9-14.9萬元的價格？

相比哈弗F5，哈弗F7 1.5GDIT車型大約要高出萬元左右，而在14-15萬元的價格段裡，哈弗F7還佈局了兩款2.0T車型，其中頂配車型為四驅，全系車型均配備7DCT雙離合變速箱。

因此，哈弗F7提供了非常豐富的產品組合，以滿足不同預算、不同訴求的消費群體。而且全系標配電子自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動、四向調節多功能皮質方向盤、第二排靠背角度調節、9英寸中控螢幕、GPS導航、手機互聯、自動空調等功能，即便是入門車型，也足夠豐富。

在高配車型中，哈弗F7還增加了胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警、主動制動、疲勞駕駛提示、全景攝像頭、自適應巡航、全景天窗、全液晶儀表盤、手機無線充電等功能。在15萬元以內的SUV車型中，哈弗F7有著非常出色的配置水平。

並且，同樣配置的車型，從1.5T升級到2.0T，差價僅為6,000元；再從兩驅升級到四驅，也只需多花費8,000元。這樣的價格差，對於希望能夠體驗更多的年輕消費者而言是非常有意義的。三大件的保證，是越來越多年輕人所看重的，用更少的代價獲得更強的動力、更出色的多路況適應性，也是哈弗F7的一大亮點。

▎哈弗F7會與其它產品「打架」嗎？

首先，定位的不同，決定了消費人群的不同。哈弗F系與哈弗H系，由於產品性格、著力點的區分，讓它們面向的人群同樣也有差異化。這是其一。

其二則是，通過產品線的整合與梳理，目前哈弗旗下車型在價格方面也已經有了一定的區分度：哈弗H2主打10萬元以下的精品小型SUV市場，哈弗H6則是主打12萬元以上豪華型與超豪型兩款充分滿足家用需求的車型；哈弗F5與F7，相近配置之間也有萬元左右的差價，哈弗F7的高配車型也同樣有足夠的競爭力。

所以儘管乍看起來，不同車型價格有一定的重疊，但事實上每款車型都有其潛在的目標群體，相互之間的差異也足以產生消費群體的再細分。

對於哈弗而言，用更多的產品按照消費定義進行市場細分，而非以簡單粗暴的價格策略，本身就是品牌對於市場把握的體現。縱觀強勢的合資品牌，無不能在這點上有較為出色的處理。

所以，定義標準，而非追隨標準，並不只是哈弗的一句口號，而是真正需要在產品與營銷中體現的重點。這是哈弗面向未來並能持續引領未來SUV消費趨勢的關鍵。

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