賓士小改款C級德國搶先下線，1.5T並維持四缸設計

日前梅賽德斯-賓士原廠宣佈，位於德國南不來梅州之Bremen工廠，已開始生產小改款梅賽德斯-賓士 C級。而全球其他4個產線，也將陸續追隨Bremen工廠的腳步生產C級新車。

梅賽德斯-賓士德國Bremen工廠除了生產C級全車系外，E級 Cabriolet、GLC、SL與SLC也在此生產，在2017年時，生產超過42萬輛梅賽德斯-賓士車款。而小改款C級除了德國Bremen外，還將會於美國Tuscaloosa、南非East London與中國北京等據點製造。

於2018年日內瓦車展進行首演的小改款梅賽德斯-賓士 C級，目前已依照原廠先前規劃，於歐洲主要市場上市，而後纔會陸續擴及全球其它市場；國內市場部分，也相信很快會有國產的訊息。

小改款C級內、外觀細部調整，科技與安全輔助更精進

小改款C級在外觀造型上的著墨不多，主要不同集中在車內空間陳設，以及匯入品牌最新、已經在轎車旗艦S級上現身的諸多科技與配備，包含換上照明精準度、距離較一般LED頭燈增加許多的Multibeam LED智慧型頭燈，以及新式樣的C型光條尾燈。

內飾配備部分，除了換裝上12.3寸液晶熒幕顯示的全數碼儀表盤之外，在於匯入了當家品牌最新一代的安全配備與駕駛輔助科技，其中亦包含了更新的輔助自動駕駛裝置，也就是Level 2等級的智慧駕駛功能。讓小改款C級在科技與安全層面上有著相當幅度的進化，並在高科技層次的運用上，更能與競爭對手相抗衡。

C 200換上全新1.5升新動力、184匹馬力

同時，值得關注的是首批C級在動力與命名的更動，首發車型除梅賽德斯-AMG C 43 4Matic外，將以小排氣量為主力，包括全新搭載可輸出184匹馬力，1.5升直列四缸汽油引擎的C 200 與C 200 4Matic車型，而為提升動力系統效能，小改款C 200也首度搭載48 Volts系統；柴油動力部分，則有是最大動力輸出194匹，2.0升直列四缸柴油引擎的C 220d，3款車型均搭載9G-Tronic 9速手自一體變速箱。

相較於現行C 200與C 220d的動力系統，小改款車型明顯具備降低排氣量，卻進一步強化動力的優勢。