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在二手車市場轉悠，看到一輛非常非常嶄新的車，頓時心動了，上前向銷售人員詢問了下，這車有什麼來歷？
銷售人員：這輛車剛從4S店接回來的，非常新，這可是4S店的展車，沒有落過地，就過了一次戶，包括座椅方向盤都沒有磨損，就跟新車一樣。
有些二手車商家為了能把車賣到更高的價格，當然會換一張新臉，做一次全車的翻新，所以你看到的一切都是新的，別看是新的，這些翻新過的部件.
第一眼看上去很新，但是根本沒有什麼XX用，用不久，就發現它的真面目，原形畢露的時候，你就要開口大罵了。
要怎麼瞪大眼睛去分辨翻新車呢？
我們先來談一談它的翻新過程，二手車商從車主買進二手車後，會對汽車的外觀和內飾，做一個大的清潔工程，清洗很仔細.
就連你平常不關心的地方，都會貼心的幫你清洗掉.
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二手車的外觀如果有了磨損，補漆是少不了的，補漆有兩種方式，局部補漆，這種適用在小刮蹭碰撞掉漆的損傷。
一種是全車補漆，一般要做全車就是車漆老化了，發生了重大事故損傷，就要做一個完整的補漆，二手車商要做漆，不會做虧本的生意，一定會把做漆的成本壓到最低.
局部補漆，會有色差。如果顏色越鮮豔的車漆，它的色差破綻就會越明顯。你可以在陽光的反射下辨別出，原廠車漆反射出比較柔和鮮豔的光，補漆的地方反射的光就比較陰暗。
鈑金修復會用到填充膩子，膩子是很厚很粗的，怎麼辨別做過鈑金呢？
很簡單，敲一敲車體，聽聲音，聲音很沉悶，沒有之前這麼清脆，那就是做過鈑金修復的。
內飾的翻新用肉眼一掃，很難發現哪些是翻新過的，中控臺、座椅、門板這些都是翻新的目標.
皮質座椅是最容易發現問題，座椅是損耗最多的物品，長時間坐著，身體不斷的扭動，會加劇座椅的磨損，會有皺紋。
翻新的過程是清潔一遍，用噴漆的方式再翻新一遍，要辨別和車漆一樣，會有色差，與原廠的顏色不均勻。
座椅上的紋路被漆給蓋住了，原來座椅上還有皮質的紋路，噴過漆的地方，都沒有了原來的紋路。
儀錶盤上的調錶說了很多次，二手車商會調錶。調錶的方式也是簡單粗暴，儀錶盤拆下來，與電腦連線起來，用專門的軟體做偵錯，把資料改一下，我們當然就看不懂了。
要鑑別也不難，保養記錄要留意看，再觀察內飾的磨損程度，儀錶盤上的卡扣和螺絲，看一下有沒有扭動的痕跡。
只有發生了重大事故才會拆下儀錶盤，如果沒有發生事故，那就是有人拆下來調錶。
從味道上，我們也可以判斷個明白，新車會有味道，老車都過了這麼多年了，味道會散去，你開啟車門有一股刺鼻的味道迎面撲來。
這不用說了，這是內飾翻新遺留下來補漆的味道，這些物質對我們人體是有害的，建議你要慎重考慮。
點評：
二手車的翻新這個問題，你說別人騙你也好，還是為了讓車好看，就是為了一個價錢。
如果您還有什麼二手車資訊，可以給我們評論區留言。
玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；
《酷車無憂》