頭條楓林網新牧馬人從去年9月全球首發，到今年4月北京車展國內亮相，再到7月6號經歷了美國進口車加收25%關稅的影響。這款10年才換代的硬派越野車已經吊足了大家的胃口。今天，全新牧馬人Sahara 2.0T四門版車型終於到店，預售價46萬起步，7月25號正式上市。
對於一臺10年才會換代的硬派越野車，全新牧馬人繼續保持著復古風格的外觀，同時增加了與時俱進的科技配置。
還是那個熟悉經典的造型，帥氣不輸賓士大G，不愧是地表最強越野利器之一。
圓形大燈採用LED光源，輪眉上還整合了轉向燈和LED日間行車燈，下方的保險槓改為“八撇胡”的造型，並帶有圓形的霧燈。
越野車我還是覺得牧馬人更經典一些，造型比普拉多、陸巡更硬派一些，但是它倆的越野效能也是不差的。
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全新牧馬人四門版車身長度4882mm，軸距3008mm。在原廠狀態下，接近角34.8°，離去角29.2°，涉水深度762mm。
全新Sahara最小離地間隙242mm，全新Rubicon最小離地間隙251mm，油箱都為81.4L。
尾門依然為分段式開啟，車門鉸鏈強度有所加強。
目前狀態下背原廠輪圈+原廠輪胎沒問題，你要是想裝個35寸及更大的越野輪胎，還是要改裝鉸鏈。
新牧馬人全系標配LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈。亮度比現款牧馬人的鹵素蠟燭燈強很多，後期你再不需要改燈光了。
機蓋卡扣比原來精緻了不少，但依舊不帶鎖，機艙內小零件還是容易被賊盯上。
前擋風玻璃可整體向前翻折，機蓋上放特意配了防震墊。
終於“增配”了油箱蓋，感人。
LED尾燈造型有點像能量晶體，非常漂亮。
全新Sahara配245/75 R17普利司通新款Dueler A/T輪胎，這款輪胎定位為輕量化AT胎。
全新Rubicon可能會配255/75 R17的百路馳KM2 MT輪胎（越野路況80%、公路路況20%），MT輪胎雖然噪音和震動偏高，但適用於攀爬巖石、穿越泥地等較高強度的越野路況。
全新Sahara將標配7英寸彩色儀錶盤、7英寸中控螢幕。配置帶有前後雷達、前排座椅加熱、自動空調、外後視鏡調節/加熱、方向盤加熱等配置。
車輛角度偵測、實時胎壓、各輪牽引力等資訊都在這塊7英寸TFT資訊顯示屏中。
中控7英寸多媒體顯示屏支援CarPlay、CarLife、倒車影像等。
Rubicon的中控螢幕為8.4英寸，增加Alpine音響、智慧車載導航、盲區監測等配置。
中規版全新牧馬人Sahara和Rubicon都配有全新的四驅系統。帶“2H、4H AUTO、4H、4L”四種模式。2H為純後驅，4H位高速四驅，4L為低速四驅（Sahara扭矩放大2.72倍、Rubicon扭矩放大4.0倍）。
4H AUTO相當於“適時四驅”模式，動力可在兩驅和四驅之間自動分配。正常公路行駛狀態下，動力100%輸送給後軸。特殊工況下，會有0-50%範圍內的動力分配給前軸。
座椅造型升級，舒適度提高，並帶有前排座椅加熱功能。
後排座椅舒適度也有所提高，但靠背依舊較直，需要你後期改裝了。
中規牧馬人Rubicon和Sahara都將搭載最新的2.0T發動機，266馬力、400牛·米，傳動配ZF 8AT變速箱。
全新Sahara配Dana® M186前橋、Dana® M200後橋。
全新Rubicon將配Dana® M210前橋、Dana® M220後橋，標配前、後橋電控差速鎖，前可斷開式前防傾杆。
新Sahara四門版預售價46萬起，新Rubicon四門版預售價54萬起，基本和老款3.6L車型差不多。考慮到全新牧馬人2.0T車型排量更低，消費稅率會更低，但美國進口車加收25%關稅後，新牧馬人的報關成本反而變得更高，從而影響了最終售價。
新牧馬人作為一臺10年才換代的硬派越野車，在保證越野能力的情況下，變得史無前例的舒適，並帶有可在鋪裝路面高速行駛的四驅系統。它不再只是個“越野玩具”，而是一臺兼顧日常家用，並更適合於長途穿越的多功能車型。新牧馬人將在7月25號上市，瞅準了的話，就等著下單吧。
（圖文來源：新聞小哥）