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別說漢蘭達,連途昂都不是它對手,2.4T懟出264馬力,或不足30萬

在國內的汽車市場上,大7座SUV車型一直是國內消費者比較關注的一個熱點,超大的空間和承載能力滿足了大多數消費者以大為美的審美需求,備受國人的喜愛,在這一市場上一直以來都是合資車型佔據了主導優勢,像是漢蘭達、銳界、途昂等都是目前市場上比較熱門的車型,而自主車企在這一市場上也有著曇花一現的表現,眾泰T700也曾火了一陣子,連續幾個月銷量超越漢蘭達,一度讓國人看到了自主7座的希望,現如今這款車也是趨於穩定,月銷在2000臺左右,這樣的表現在自主7座中還是比較的不錯,再加上眾泰T800、傳祺GS8、榮威RX8等自主車型的搶眼表現,使得7座SUV市場變得越來越激烈,想要從中脫穎而出還是比較的困難。

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若從檔次逼格上來看,還是漢蘭達、銳界、途昂等7座合資車型有著一定的優勢,畢竟是合資品牌,在技術水平上要比自主車型先進很多,而今天給大家介紹的是一款來自斯巴魯家族的大7座SUV車型——斯巴魯Ascent,這款車的市場定位要比漢蘭達、銳界都要高,是一款純進口的SUV車型,延續了斯巴魯家族一直以來進口的傳統,其最大的競爭對手可以說只有途昂,目前這款車已經在歐美市場上市,售價為31995美元,摺合人民幣大約在21萬左右,由於是進口車型,進入國內市場預計將不會超過30萬,這樣的表現對於途昂來說還是有著比較大的威脅。

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首先從外觀的打造上來看,斯巴魯Ascent的體型還是比較的龐大,線條設計看上去比較的鋒利,呈現出了幾分硬派車型的味道,相比家族的力獅來說要更加的霸氣,其中前臉的設計有著比較高的辨識度,六邊形橫幅式鍍鉻飾條裝飾的格柵非常的大氣,“馬蹄”狀的LED大燈組則有比較的吸睛,加入了科幻的設計元素,呈現出了比較強的視覺衝擊力,同時金屬質感十足的前保險槓設計比較的硬派,“野性”有所體現,而車身也是延續了其硬派的打造,懸浮車頂、行李架的加入比較的吸睛,所呈現出的氣息絲毫不輸路虎,另外龐大的體型也是這寬敞的一大優勢,長寬高分別為4998*1930*1819mm,軸距達到了2890mm,介於漢蘭達與途昂之間,大7座的空間表現比較的寬敞。

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內飾來看,斯巴魯Ascent的設計則讓人眼前一亮,整個的表現可以說完全從硬派車型的設計中走了出來,與斯巴魯XV車型基本保持一致,黑棕雙色的設計在視覺上形成了一定的衝擊,呈現出了高階奢華的氣息,而中控臺的佈局比較的個性簡約,看上去層次感比較的突出,並採用了大面積的皮質材料進行包裹,摸上去質感比較的出色,檔次感得到了比較大的提升,可以說絲毫不輸途昂,另外配置上的表現在同級車型中也是比較的出色,像是全景天窗、4G LTE Wi-Fi、Starlink互聯絡統、8個USB介面、可以放置19個標準水杯的儲物空間、三區自動空調、前兩排座椅加熱、前排座椅通風等均有配備,展現出了比較高階豪華的一面。

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在動力的打造上,斯巴魯一直以來就是比較的出色,而此次斯巴魯Ascent也不例外,預計將會搭載一臺2.4T水平對置的渦輪增壓發動機,最大功率為264馬力,峰值扭矩得到了376Nm,與之匹配的是CVT變速箱,更重要的是這款車全系四驅系統,高配車型更是全時四驅,這樣的動力表現足以與奧迪、寶馬、賓士等豪華車型較量,表現比較的強勁,並且在越野能力上也有著不俗的表現。

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在目前國內7座SUV市場火爆的環境下,斯巴魯Ascent的推出無疑是為斯巴魯家族打了一劑強心劑,而這款車想要取得好的成績還是有著比較大的困難,畢竟斯巴魯在國內市場的品牌影響力相比大眾、豐田等車企要遜色很多,但可以肯定的是這款車確實是一款比較不錯的車型,有著足夠的競爭力。

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