頭條楓林網現在很多人買車之前都會在網上先瞭解車價，不過大家可能也發現了，網上所給出的官方指導價，只是一個所謂的參考價格，實際到了4S店之後，根據新車的售價不同會有少則一兩萬，多則三四萬的優惠額度。說到這，很多人可能心裡在想，車價動不動就便宜好幾萬，這不是說明汽車的利潤很高。
既然大家都有這樣的疑問，那我們就一起來看看，汽車的成本價究竟有多少？以一輛價值十萬元的新車為例，其價格主要由成本、稅收、利潤三部分組成，其中成本大約佔到了36%到38%，也就是三萬五到四萬的樣子。換句話說，成本還不到銷售價格的一半，聽了這話不少暴脾氣又上來了。
大家別急，先看完稅收、利潤再說。據悉，一輛售價10萬元的新車，光是稅收都要4萬元左右，差不多佔到了車價的40%。稅收有很多種，包括消費稅、增值稅、城建稅等等，至於賣出一輛新車的利潤，其實沒大家想的那麼高，一般利潤率在百分之二十左右，也就是說，一輛售價10萬元的新車它的利潤在兩萬左右。
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這還是總利潤，需要製造商、銷售商、終端4S店逐級分配，由此我們可以看出新車銷售不僅沒有暴利，而且恰恰相反賺的錢並不多。不過雖然賣新車賺不到什麼錢，但是大家不要忘了4S店不單單是賣車，人家還有售後維修服務，去4S修過車的都知道貴，這才是真正賺錢的地方。
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