頭條楓林網雷克薩斯的口碑一直是還算不錯的，在國內的銷量一直穩步增長，但是一直無法超越BBA，淪為二線豪華品牌，但還是很多人都會選擇雷克薩斯，我們今天要說的是雷克薩斯LX570，這款讓很多人都想買的車！而我們今天要說的是進口LX570比國產還便宜，因為國內有錢還不一定買得到車，還得加錢購買，然後預定，不得不說在國內加價購買成為了一種商家的慣用的手段了！
這是一輛通過平行進口的方式買的一輛雷克薩斯LX570，作為大型SUV，該車在國內的售價129.1-146.9萬，但是該車的售價還沒還不止這麼多，一般的購買該車都需要加價購買，加價的價格在20萬左右，加的價格還是非常多的，雖然說平行進口的車可能沒有比國內的車少很多，但是至少不要加價！
整個前臉還是十分帥氣的，雷克薩斯的家族設計語言在這輛車上還可以看出來的，被拉大的雷克薩斯進氣格柵，讓整個前臉看起來十分大氣，兩側的大燈也是十分的帥氣，增加該車的運動感，不會讓該車顯得過於沉穩，鍍鉻的保險槓也是十分的鮮豔的，兩側倒L增加該車的立體感，整個前臉的設計讓該車看起來還是十分的大氣和運動風的！
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側面看上整車還是十分飽滿的，看起來十分有肌肉感，輪胎讓整車看起來運動感十足，該車屬於大型SUV，該車的長寬高分別為5010*1970*1920mm，軸距2850mm，這輛車在中大型SUV中算是佼佼者了，而LX570是8座的車型，也算是比較少見的，該車的內部空間也算是十分大的。
尾部設計也算是有雷克薩斯家族的影子，LED尾燈L型設計，與前燈組首尾呼應，整個尾部設計還是與前臉相呼應的，LED燈序列式設計，在開啟時，會由內而外順序點亮，不僅看著美觀、別緻，而且還能提高警示效果，可以說還是十分的帥氣的！
雷克薩斯LX570的內飾還是與老款相差並不大，但是細節方面做了很大的改變，特別是科技感方面的設計，中控臺前面的12.3英寸大屏大大增加了該車的科技感，全新的三輻式方向盤也增加了該車的樂趣，讓原本大氣的內飾，一下子看起來科技感十足，可以跟賓士的內飾相比一下了！
該車還融入了第三代Remote Touch系統、手機無線充電裝置、ACC自適應巡航、車道保持、變道輔助等功能的融入，都讓它顯得更為與時俱進。畢竟現在的車科技感都十足，如果雷克薩斯在不把科技感的內飾融入到車內，那麼可能變成與途樂一個級別的車了！
後排還配備了視訊供後排乘客的娛樂，後排的座椅也是可以前後調節的，獨立的出風口都是現在豪車的標配，後面坐起來還是十分舒服的！
該車最大的優勢還是它的越野效能，畢竟買SUV看中的就是SUV的越野效能，而該車的越野效能也是十分強大的，爬陡坡一點都不費勁，強大的動力讓該車在任何路段都已應付自如。
該車的前懸架類型為獨立雙叉式懸架+橫向穩定杆，後部則為四連桿機構式懸架，配有託森式中央差速器。全時四驅正常情況下，前後軸動力分配為40:60，而當車輛在轉彎或車輪打滑時，系統會根據需要自動調整動力分配。
LX570搭載5.7L V8自然吸氣發動機，其最大功率為367馬力/5600rpm，最大扭矩為530牛·米/3200rpm。與之搭配的是全新的8擋手自一體變速箱（老款為6擋）。而這車的發動機可以強大到可以不挑食，92號汽油都能滿足它，可以看出這款車的強大之處了，而這款車的油箱更是有93+45的超大油箱，可以不要圍繞著加油站跑了！
這款車每個月賣出去200輛不到，但是價格依然堅挺，不講價而且需要加價購買，不緊是該車的的效能好，而且該車的口碑也十分不錯，這也是為什麼雷克薩斯的百萬豪車還能混的這麼好的原因！網友調侃到：我與該車絕對不會是差那加價20萬的人，我與它相差的是120萬！