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以往，馬自達與大部分汽車製造商一樣，在設計新車款時都是使用傳統的油泥模型來為新車設計推敲和做出細微調整。不過近期以來，該品牌開始藉助更多的數碼科技來打造更複雜的車體形狀，以雕塑更為漂亮的車身面板設計。根據馬自達的創意設計總監 Takahiro Matsui 表示，馬自達新一代的設計語言使得油泥技術員和設計師攜手合作，共同打造新車的造型，而在兩方面的努力下，新一代的設計語言擁有了更加細緻也更具質感的車身造型。
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在如此獨特又非主流的另類合作下，馬自達成功打造初去年在東京車展展出的 Vision Coupe “最美概念車”。為了創造出馬自達設計師所要的流水般的車身表面，整個團隊花了超過兩年的時間來打造初這輛概念車複雜的車身線條結構，而成品就是一輛擁有完美線條比列的轎跑。為了達成 Vision Coupe的最終造型，馬自達的團隊反覆為車身的設計進行了微調，有時候更進行0.01mm的超微調以達到設計師所要的完美效果。為此，整個團隊花了不少心血與精力來創造馬自達所追求的新一代設計風格。
對於將數碼技術與傳統工匠技術結合在一起，Takahiro 表示能看能摸得傳統油泥模型依然是外形設計重要得一環，除非哪一天數碼科技能夠讓設計師進行肉眼實體多方位觀察與進行觸控，否則，馬自達將會繼續採用這項傳統技術來設計新車。值得一提的是，第一款採用馬自達全新設計理唸的量產車款將會是計劃明年亮相的新一代馬自達3，那時我們就能看到設計團隊的心血結晶，你有所期待嗎？
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