頭條楓林網近日，筆者前往深圳試駕體驗了博瑞GE PHEV車型。在一個月前的5月28日，博瑞GE正式上市，插電混動版車型補貼後16.68-19.98萬元。除享受新能源牌照之外，廠家還將免費贈送充電樁。話不多說，一起來看看這款車吧。
一：動力系統
博瑞GE PHEV是由一臺1.5T發動機+電機組成，同時還搭載一塊容量為11.3度的三元鋰電池，由寧德時代提供，純電續航達60公裡。當電量充足時，新車百公裡油耗為1.6L；當電量不足時，車輛百公裡油耗大約在5L左右，筆者個人還是比較滿意的。
當筆者開啟前機艙拍照時，發現車輛採取液壓桿形式，較為輕便。前機艙內採用大面積硬質殼體覆蓋，整體動力總成佈局非常規整。值得一提的是，發動機上方採用了軟質殼體，不僅摸上去很有質感，也在一定程度上削減了噪音和抖動。另外，機艙蓋頂部也佈置了類似海綿體隔音護板，細節之用心值得點贊！
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有朋友關心車輛搭載的1.5T三缸發動機表現如何，事實上在筆者駕駛過程中，並沒有感受到發動機明顯的振動。這套動力系統中，發動機最大功率132kW，峰值扭矩265Nm；電機最大功率69kW，峰值扭矩160Nm；整套動力系統綜合輸出功率為192kW，最大扭矩425Nm，官方的百公裡加速成績為7.4秒。
二：試駕體驗
筆者坐進車內，調節座椅高度至合適位置，頭部、腿部空間均非常舒適。不過要稍微吐槽一下，座椅左側的電動調節按鈕與車門之間的距離較小，調節時手部會覺得有些彆扭。
中控臺的佈局給人大氣時尚的印象，檔把、方向盤的握感均屬上乘，讓筆者心裡比較自在。博瑞GE PHEV有有兩種驅動模式，分別為EV純電和HEV混動模式。調至HEV模式，輕微起步，車輛是採用純電驅動，輕便迅捷；深踩油門後，發動機介入，車輛的動力輸出也更加迅猛。
據工作人員介紹，車內中控屏搭載的智慧系統可設定成智慧電量管理模式：當路況較好時，更多的讓電機介入帶動車輛，當高速行駛時，以發動機為主，也在一定程度上限制了油耗。讓電機的低速扭矩全釋放特性和高轉速下發動機的良好表現充分結合，過渡的更加自然。
博瑞GE PHEV配備了動能回收系統，共有三個等級，分別為L1、L2和L3，通過將檔把向左側掰動即可調節。NVH方面，車輛表現讓筆者吃驚，按下喇叭在車內聽聲音很小，車外聽聲音正常，這一度讓筆者有些不適。中高速下車輛對風躁和胎噪的控制都很比較到位，車內4人基本上是一路扯皮逗樂。
懸掛方面，車輛是偏硬朗的運動風格，加上電池組帶來的車重上的提升，車輛路感清晰、操控流暢，平衡感更好，側傾範圍也較小。但對於顛婆路面的處理就不能很好的兼顧了，路過減速帶等還是會覺得有些顛。
三：細節體驗
1）上文中已經提到過，前機艙動力總成的包裹及隔音措施的細節處理體現質感的同時兼顧了實用性。
2）語音系統“你好，博瑞”對於聲音的辨別較為準確，開啟車窗、空調及導航等常用功能比較到位，結合最新高德地圖，導航過程中可以對路況進行實時更新。但語音系統在人性化方面仍有進步空間，例如當駕駛員發出“關閉車窗”的指令時，四個車窗卻同時關閉。
3）博瑞GE PHEV長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距2870mm，相比於競品車型如蒙迪歐插混、榮威e950均全面領先。當筆者調節主駕座椅至舒適狀態後，再到後排依然有很充分的腿部空間（筆者身高185釐米）。
4）充電口在車內沒有專門的開啟按鈕，是通過車鑰匙落鎖解鎖車輛來自行關閉開啟的。四周設計有氛圍燈，不同的燈光顏色代表不同的充電狀態，又是細節處的用心。
5）後排配有空調出風口和USB介面，非常貼心。後排座椅中間配有彈出式的水杯架。
6）後排地板較為平整，T型電池組並沒有佔據太多地板空間。後備箱的容積也非常可觀。
7）前格柵最上方設計有攝像頭，作為車輛360度全景影像使用，畫面質感非常清晰。
四：外觀顏值
外觀方面，博瑞GE PHEV採用了時光競速美學的設計語言，整體造型與現款博瑞較為相似。新車前臉採用家族式“水滴漣漪”進氣格柵，格柵底部“V”型飾條向兩側燈組延伸。狹長的燈組內部配備鷹眼式大燈與“L”形日間行車燈，看上去頗具設計感；同時轉向燈採用的是豎條樣式，更顯精緻。此外，保險槓採用空氣動力學造型，稜角分明富有立體感，並嵌入ACC自適應巡航模組。
車尾方面，博瑞GE PHEV尾部採用溜背式設計，鋒利的線條富有力量感。兩側尾燈組造型規整，並融入了全新樣式的多條LED燈帶，點亮後視覺效果醒目。此外，尾燈由一條鍍鉻飾條進行相連，一定程度上也增加了尾部的視覺寬度。此外，新車尾部雙邊共兩出排氣佈局也為其增添了幾分運動氣息。
五：內飾配置
內飾方面，博瑞GE PHEV內飾採用家族最新的“V”字造型設計風格，整體線條以直線為主；多功能方向盤加入真皮包裹，前方採用全液晶儀表，整體科技感十足。中間大尺寸觸控屏下方加入了鍍鉻飾條進行點綴，中控臺飾板以及兩側車門飾板處還加入了多種大小組成的矩形元素氛圍燈，從而提升了其豪華感。
博瑞GE PHEV採用了航機式電子擋把並配備電子手剎、自動駐車及自動泊車等功能按鍵，同時擋把右側還帶有杯架。新車下方儲物格採用鏤空式設計，中間帶有無線充電模組，彰顯科技感。
配置方面，博瑞GE PHEV配備了GKUI吉客智慧生態系統、ICC智慧領航系統(TJA交通擁堵輔助系統和ICA整合式高速巡航功能)、LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航系統、APA全自動智慧泊車系統、SLIF交通限速標識智慧識別、LIM電子限速等。此外，新車還搭載智慧遠光燈控制、HUD擡頭顯示、城市預碰撞、行人識別與保護、車身穩定系統、全景倒車影像、胎溫胎壓檢測系統、車載行車記錄儀等配置。
（文/王樂偉）