頭條楓林網奧迪(進口)-奧迪Q7
官方指導價: 69.98-97.40萬
車主一
優點：空間實用性夠好，同級別在尺寸上有絕對的優勢，不管是乘坐還是儲物，都很不錯；品牌和麵子也能同時照顧到，商務家用都通吃。巨大的後備空間，舒適的乘坐壞境。
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缺點：感覺車身太大了，有時候過一些窄的地方視線不好。現在天窗容易響，過一點顛簸的路段，真個車都在響，不知道是不是運動版的原因，減震有點硬。車買了沒有半年，主駕駛的電控單元出現了問題，座位調不了了，後來開去4s點換的試駕車上的，現在導致車載系統控制不了座椅。後來發現油箱蓋有開不了，每次加油，反覆按油箱蓋多次，每次加油，加油站服務人員都很義正言辭的說，你按下解鎖，這樣油箱才能開啟，每次把我弄得特別尷尬。
車主二
優點：最滿意的當然是動力了，掛到s檔，深踩油門，瞬間強烈的推背感油然而生，加速推背瞬間需要有勇氣來面對強烈推背感，嘿嘿！
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缺點：最不爽的就是胎噪感覺聲音挺大，也許這是越野車的通病吧，尤其是在市區柏油路上，速度稍快的話，整個車內轟鳴聲很明顯！
車主三
優點：相對於同級別車型，基本配置較為豐富。無鑰匙進入啟動，電尾，座椅通風都有。車身尺寸較長，車內空間可觀，特別是後排。丐版的車型實用的配置該有的都有。價格優惠幅度可觀。
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缺點：對Q7還是很滿意的，人無完人車無完車，一些小細節也都能接受，要一定得把不足之處說出來也還是大家知道的那幾樣，內飾做工不錯但是用料一般，質感一般，內飾的確得改改了，跟老A6一樣，顯示屏也太小了，比這個級別的其它車都差了不少甚至像低了一個級別。腳剎也太落伍了，操作也不方便，家裡的三寶之一馬裡布都全系標配電子手剎。另外這款的鑰匙也不好看，早該改成新款的了。不過比昂科雷探險者和霸道的還是好看些的，呵呵。
車主四
優點：哪哪都不錯！價效比非常不錯，外形迷人，內飾做工精細，動力隨踩隨到，油耗高速很省，市區略高，保養稍貴一些，相比賓士寶馬，保養貴了，服務不錯，很省心。
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缺點：我這臺Q7油耗極高，一箱油只能開350KM，不知道當初官方給出的油耗是在什麼情況下開出的。另外車內甲醛嚴重超標，影響身體健康。後來仔細尋找原因，一大部分和備胎有關，因為備胎是在後備箱下，密封在車內的。
車主五
優點：買車時的期望和心情非常不錯，動力還是可以，油耗比我想象的要少點，有空氣懸掛，在高速和爛路都能發揮的車身的升降帶來的好處，買之前感覺品牌要比賓士，寶馬低調，又是德國品牌，標誌設計的不錯，4S店外觀建設很低調，我喜歡，車子給人印象比較沉穩，適合商務。提速還是不較好，內飾緊湊，後排空間較寬，後排也能放倒，完全放平，在藏區和野外可以臨時休息一晚.
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缺點：內飾做工不錯但是用料一般，質感一般，內飾的確得改改了，跟老A6一樣，顯示屏也太小了，比這個級別的其它車都差了不少甚至像低了一個級別。
車主六
優點：坐姿高，突然發現基本可以平視公交車內乘客了。換SUV就是為了坐著舒服點，之前的A6實在窩的有點難受。v6發動機的確安靜，上坡什麼的，可以明顯感覺車不費勁，動力儲備充足。過個坑，過個減速帶什麼的很平穩，彈跳不大。雖然低配，可該有的都有了。還是很厚道的了。要是國產的話，估計座椅通風，外後視鏡防眩目這些配置也只有高配或者頂配才有。
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缺點：最不滿意的就是它的內部設計和中控液晶顯示屏了，怎麼說也是個上百萬的車車了，中控的設計確是有點讓人小失望，缺少科技感和時尚感的融入，還有就是那個看著很小氣的液晶螢幕了，實在感覺和這款大車車不相配。