頭條楓林網受車型換代和開拓新市場的影響，寶馬這兩年推新車的速度簡直令人咋舌，不說別的，光這個月，寶馬就一連甩出了X5和全新的8系兩個超級重磅炸彈，這還沒完， 近日，位於X7和X5中間的X6也曝出了自己下一代的諜照圖。
之前推出的概念版
寶馬8系雙門版本（趕腳概念版更讓人印象深刻）
由於是諜照圖，新車的內飾自然是無從得知的，而且車身上包裹的塗裝也讓我們無法準確分析新車造型，不過，就它的身形，還是能七七八八看出一些端倪。
首先，在前臉部分，不出意外，寶馬還是給新車採用了原來的配方，大燈和雙腎的進氣格柵的造型和剛推出的新一代X5如出一轍，當然，如果完全一樣，那也顯得寶馬太不上心了，所以推測下不少細節的地方，寶馬X6應該是有改變的。
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外媒拍攝的下一代寶馬X6諜照圖
從圖上來看，新一代X6的雙腎格柵並沒有剛推出的X5那麼巨大，至少不會讓人齣戲了（網友們對新X5的吐槽多半也是集中這碩大的“鼻孔”）。此外，從諜照來看，新車下部的包圍設計同樣和新一代X5有不小的差別。
要說X6最為“明顯”的變化還得看側面和尾部，注意了，這是外媒特別強調的一點。
側面來看，和現款相比，諜照圖中的X6從車頂到車尾的線條過渡傾斜更加“明顯”，這點變化得認真比對才能發現。從視覺效果的對比來看，新車也顯得更為低矮，增強了新車的運動氣息，不過，坦率說，如果不是真的把兩代車型排在一起細心對比，真的很難區分開來，也不知道歪果仁為什麼如此眼尖？
在尾部設計上，新一代X6大致也遵循了細微改進的套路，尾燈造型和現款相比更為纖細，由於尾部塗裝較多，不排除還有其它細節變化。另一個比較吸引眼球的地方，也就是排氣口變大了，鍍鉻之後更搶眼。不過，這個變化早在新一代X5上有趨勢了。
外媒預計新一代X6正式亮相應該得等到2020年左右了，而在動力系統方面，新一代X6預計將共用X5的動力系統，當中包括一臺直列6缸和一臺V8發動機，而和它們匹配的也將是一臺8速自動變速器。
再來張清晰的“臀部”諜照
雖然之前也有心理準備，但是，看了這組外媒拍攝的諜照之後，筆者還是有點小失望。
一碼歸一碼，這也是沒有辦法的事，現在的寶馬，忙得不可開交。不僅手上一大把的電動車開發計劃需要投入人力物力，衝擊高階，新開的X7，X8和8系等幾個坑都要花精力打好當頭一炮，包括3 系和X6在內的大票車型等著換代，各項新技術的研發。
還有一點跟X6的地位也有關，X7，X8橫空出世，X6已經從旗艦的位置逐步下移了，如何平衡好它和兩位大哥的關係，寶馬肯定會仔細盤算的。
不過對國人來講，X6還是相當經典的，既能代表寶馬的技術，也能體現自己的身份，不知各位看完下一代X6的諜照圖後有什麼新想法， 歡迎各位留言告訴我們。
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