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文章摘要： 近日一直被vivo NEX與OPPO Find X刷屏，我們不否認這兩款機型在熄屏不用的狀態下外觀確實驚人，但所有的機型都是拿來用的不是拿來看的。至於現實的表現如何我們不能光看媒體和KOL們的體驗，這個需要真實使用者體驗之後才能決定。
近日一直被vivo NEX與OPPO Find X刷屏，我們不否認這兩款機型在熄屏不用的狀態下外觀確實驚人，但所有的機型都是拿來用的不是拿來看的。至於現實的表現如何我們不能光看媒體和KOL們的體驗，這個需要真實使用者體驗之後才能決定。
但是近日對於OPPO Find X反面的訊息也不少，比如上面這兩位就對那個蘭博基尼版發表了看法。
@大神Vacant稱：綠廠的蘭博基尼在我個人是遠不如華為保時捷的，就多個意義不大的50W閃充，花瓶二奶機配這個有什麼用？黑色顯老，背面看也不酷了，而且太凸顯OPPO字母，放那麼上，放那麼大，真是沒點逼數。。。失敗
@魔法師蛋小丁 稱：根據KOL釋出的訊息，OPPO是今年三月纔開始跟蘭博基尼談合作的，差不多就是個貼牌定製款，而保時捷版Mate RS整個結構都重新設計了，沒有可比性。
從這兩位的表述中我們可以瞭解OPPO Find X蘭博基尼限量版其實與普通版的區別並不大，只是貼了一個Logo並且多了一個超級閃充，其它的都是一樣的。
相對於華為Mate系列的保時捷版本來講，OPPO的這個蘭博基尼確實寒酸了點。因為華為的保時捷系列先不講內部，至少在外觀部分與普通版本是完全不同的，是經歷重新的設計的格調很高的。但是OPPO Find X這個並沒有經過重新設計，如果你買個貼紙什麼的一貼完全可以由變通版變成限量版，非常好以假亂真，但是華為的那個你無論怎麼改普通版都無法變成保時捷設計版的。
至於OPPO Find X最後能達到一個什麼樣的高度或者說銷量能達到多少，我們還是交給市場來驗證吧！