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在90年代初期，街頭很少能看到賓士，那時候一般的縣城和地級市基本沒有，即便是一線城市這車也不常見，北上廣深偶爾可以看到，那時候很少有人接觸賓士，想想也對，平時幾乎見不到，哪有機會接觸？當時民間有一種傳聞，說賓士的車標是純銀的，當時沒有網際網路，資訊傳播比較慢，但是很多人還是聽說了，所以有些賓士車標莫名其妙的不見了，那時候沒有監控，不少賓士車主也是有苦難言。賓士車標到底有沒有純銀的？真有，而且還有純金的，一起來看看。
90年代，普通版的賓士並不是純銀車標，有鍍銀的，純銀和純金車標會出現在限量版、紀念版或者定製版賓士上。
單純從外觀上來看，鍍銀和純銀車標難以區分，純銀也不是很純，只是相對純度高些而已。90年代國內的確有銀車標，只是特別少，當時定製化的概念還只是概念，不過當時國內的確有一輛金標賓士。
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這是86式車牌，車型是國內最早的一批賓士600，不過當年叫600SEL，600是型號，S是高階，E代表汽油噴射發動機，L代表長軸距，大家說的大奔就是從這一代正式開始的，後來賓士600SEL改名為賓士S600，這輛賓士就是純金車標。
賓士三叉星，這是24K黃金定製車標，重量是600克，這是什麼概念呢？90年代初期，黃金的價格是95人民幣一克，600克就是5.7萬人民幣，關鍵是人家還要給你打造出來，毫不誇張的說這個車標相當於北京一套房子，車標做工精細，上面還有月桂花，可以說是一件藝術品，當年停車專門有人看護，因為怕丟了，那麼這輛車是誰的呢？
金標賓士是李春平的，他是中國勞斯萊斯第一人，90年代有三輛勞斯萊斯，兩輛銀刺，其中一輛是C柱加長版，一輛普通版，還有一輛銀影敞篷，當然還有W140金標賓士，如今這些車都被收藏了。