頭條楓林網吉利博越——這款中國網紅車，剛剛完成了一場從位於東經108度的西安出發，到達位於東經0度的倫敦，跨越九大時區、縱橫歐亞大陸的“挑戰100度”之旅。
“這是一場中國汽車工業史上前所未有的國際馬拉鬆之旅。”吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧告訴澎湃新聞記者，“這是中國品牌汽車首次跨越地球經度100度，也是展現中國品牌與自信的100度。”
英國時間6月6日上午，從中國西安出發的吉利博越“挑戰100度”中歐品質行車隊歷時一個多月，抵達了英國賽車聖地古德伍德。在古德伍德莊園，安聰慧和荷蘭皇家殼牌集團全球商務業務執行副總裁海博（Huibert Vigeveno）等合作公司高層領導為車隊舉行了熱烈的歡迎儀式，由英國路特斯、倫敦計程車、領克等品牌車型組成的吉利家族車隊也列隊迎接。
據瞭解，這支車隊5月4日從中國西安出發，途徑俄羅斯、白羅斯、德國、法國、英國等9國58個城市，行程18,000公裡，成功經受住了戈壁、高山、草原、盆地、砂石等十餘種複雜路況、以及四大氣候帶三大自然帶的嚴峻考驗。在行程中，車隊駕駛博越在莫斯科與現役坦克比操控；在德國漢堡殼牌技術中心檢驗車況證實毫髮無損；徵戰紐博格林賽道；並在賽車聖地古德伍德進行越野試駕，以多種多樣的方式鋪墊出博越從一款“中國網紅”走向“全球經典”車的進擊之路。
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在這一挑戰的終點站——英國倫敦，安聰慧接受了媒體專訪，詳細披露了博越準備從中國網紅成為全球經典的路徑，這也是吉利品牌和產品的全球化開端。
博越是吉利汽車基於網際網路思維打造的首款智慧互聯SUV，伴隨著一句“你好 博越”，拉開了中國品牌SUV向智慧、網聯化發展的序幕。博越自2016年3月份上市至今25個月累計銷量達50萬輛，穩居中國SUV市場第一陣營，被外界稱為中國SUV市場的“網紅”，並在誕生2年後，成為吉利走向海外的3. 0產品代表車型，在白俄吉工廠投產下線，有效推動了白羅斯及周邊國家的工業化程式。
在全球汽車產業深度全球化、一體化趨勢下，多年前已經展開海外併購的吉利正在迎來走向全球化的最好時機。今年3月份，吉利在荷蘭阿姆斯特釋出了領克品牌的“歐洲戰略”：到2019年領克將實現歐洲生產、歐洲銷售，代表中國汽車工業的最高水平，參與全球產業重塑，邁入中高階價值鏈的全球化競爭。
和高階品牌領克一開始就決定進入歐美國家不同，安聰慧表示，吉利品牌海外擴張的第一步選擇的方向是白俄哈、馬來西亞等新興市場。據其介紹，博越已經在白羅斯吉利工廠投產，並以ATLAS的車型名稱面向白俄哈市場銷售。與此同時，滿足於東南亞市場的博越的右舵車正在開發之中，目前進入最後驗證的階段，按照計劃，博越將會在馬來西亞的寶騰工廠投產，於今年年底在東南亞市場開始投放。未來，博越還將投放到其他的一些國家和市場。
“對吉利來說，走向歐洲、走向全球不是一句口號，”安聰慧說，“我們首先要考慮的是產品能不能滿足當地市場消費者的需要，需要在這些市場上具備強的競爭力，同時還要有實際的行動。”
事實上，在品牌和產品走向全球之前，吉利已經借船出海，積累了多年海外運作的實際經驗。
在過去的11年，吉利通過一系列海外收購、併購運作，持續推進全球化佈局，通過融入全球價值鏈，整合全球範圍內的資源、人才、技術和品牌，正在實現整個價值鏈的全球化以及管治結構、文化理唸的全面提升。比如，吉利2010年收購沃爾沃汽車， 不僅助力沃爾沃涅槃重生，銷量與利潤大幅度提升，還和它聯合搭建了歐洲技術研發平臺，實現了技術共享，成為全球收購的成功案例。在沃爾沃的基礎上，吉利此後無論收購美國飛行車公司太力，還是入股馬來西亞汽車品牌寶騰、收購路特斯品牌的過程中，都在充分尊重創始人或者管理團隊和員工的基礎上，利用吉利控股集團的優勢，提供新的人才血液和增長動力，助力被收購品牌的復興。
英國作為吉利全球合作夥伴殼牌總部所在地，也是吉利投資重地。吉利從2006年入股英國錳銅控股，到2013年收購錳銅控股旗下的倫敦電動汽車（LEVC），再到去年6月收購英國路特斯跑車51%的股權，始終致力於在英國的輕量化電動商用車的研發生產。
安聰慧介紹，吉利到目前為止在LEVC的投資已經超過了4億多英鎊。此外，吉利將繼續加大對路特斯品牌的投資，針對其品牌研發全新多功能新能源汽車，助力其成為豪華跑車領域的佼佼者。
“作為中國汽車品牌的領軍者，吉利汽車不僅要在中國市場做領頭羊，還要以無畏的民族自信，從容的走出去，全面參與全球競爭，進入全球汽車市場的第一陣營，實現讓吉利汽車跑遍全世界的夢想。”安聰慧表示，為了實現這一願景和目標，吉利汽車深刻把握全球新一輪科技革命與產業變革的機遇，在汽車產業產業新一輪升級中佔領全球人才和技術制高點。基於英國深厚的汽車工業基礎和汽車專業人才，吉利今年在英國籌建一個造型中心，為路特斯品牌提供研發支援。同時，吉利還計劃在歐洲再建一個研發中心，將在全球形成五大研發中心、五大造型中心的創新研發體系。
目前，吉利在全球的研發人員超過1.5萬人。其中，海外研發人員超5000餘人，來自全球40多個國家，打造全球領先的“最強大腦”和獨特的工程師文化。
此外，吉利汽車走向全球的過程中，還在構建自己強大的朋友圈。作為橫跨亞歐大陸友誼之旅的聯合主辦方，已經與吉利合作12年的殼牌，從產品和技術上為吉利博越此次“挑戰100度”中歐品質行挑戰極限條件提供了有力的保障。
在倫敦，吉利汽車集團還與殼牌集團簽署了全球戰略合作協議，雙方將在賽車運動、企業社會責任、數字和新能源轉型等領域展開全面合作，勾勒出雙方在研發、新市場進入和拓展以及聯合品牌推廣在內的更廣泛合作路線圖。
“殼牌是世界上最好的潤滑油品牌。”安聰慧說，“此次橫跨亞歐大陸友誼之旅和全球戰略合作的簽約，標誌著吉利汽車積極參與全球化競爭，共享‘一帶一路’戰略機遇，參與全球產業鏈的重塑，加快邁入全球汽車前十強的戰略目標的步伐。”
海博則表示：“迄今為止，吉利在中國實現了驚人的增長和發展，並擁有宏大的2020年願景和全球化的雄心。殼牌致力於與吉利合作，在中國和國際市場交通出行變革過程中扮演核心角色。”