歡迎光臨
我們一直在努力

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

“中國建廠計劃確認、Model Y新車型預告圖釋出、第三代超級充電樁……”一連串動作,讓特斯拉再次站在了風口浪尖,儘管這依然不能掩蓋特斯拉Model 3的延期交付帶給消費者的失望。

Model 3之所以持續引人關注,究其原因更多地在於其動感炫酷的外觀造型、強悍的加速效能、以及強大的網際網路基因和科技屬性。這些特質使得它與目前市面上在售的一眾新能源車型劃分界限,讓人眼前一亮。當然,其相對高昂的售價以及遙遙無期的新車交付,也同樣讓很多人望而卻步。

縱觀新能源車市場,具備“新能源運動轎跑”、“最美新能源車”稱號的名爵6新能源反而更加符閤中國消費者需求。在上海、廣州、深圳這些限號的城市中,名爵6新能源不僅能享受到和特斯拉等純電動車一樣的新能源指標待遇,遠離高昂的拍牌費用,更關鍵的是,它擁有不輸於特斯拉 Model 3的綜合實力。

ADVERTISEMENT

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

大設計時代:20萬內最美新能源車

當首批00後也迎來高考,面對數量日趨龐大的年輕消費者,聚焦於價格戰、配置戰這些底層的功能性需求是無法俘獲消費者的,因為消費需求已經升維,到了更多的審美與價值認同階段。

特別是進入天馬行空的汽車電動化階段,汽車的競爭中心逐漸轉移,迎來了“大設計時代”。不少造車企業都掏出了相當激進的設計,區別僅僅在於大多數依舊停留在概念車階段,小部分則實現了量產。車企的保守說明瞭一個很容易讓人忽略的潛在問題:消費者的審美觀念並非一蹴而就。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

不同於特斯拉Model 3取消了傳統的進氣格柵,採用全封閉前臉的激進設計,名爵6新能源延續了家族化設計,LED光源的“倫敦眼”前大燈、流水式轉向燈,搭配星輝騎盾進氣格柵。以英倫氣質取勝的同時又融入東方美學,營造出更強的高階感。名爵6新能源強調與國人的審美觀念同步,迎合更多的潛在使用者。

同時,車身側面採用與Model 3相同的轎跑造型,傳承上世紀名爵首創的GT溜背設計,整體曲線異常優美,完全感覺不到這竟然是輛家用緊湊型車,把這種轎跑風格發揮得淋漓盡致。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

新能源車在中國市場大放異彩,由此也衍生出很多為了政策、牌照的妥協之選,並且有不少還加入網約車市場,開出去都容易被誤以為是網約車司機。這對於好不容易拿到新能源牌照的消費者來說並不是個好訊息,他們想要的是一臺兼具品牌辨識度和高階感的好車,“撞衫”絕對是很難接受的一件事。

依託此前名爵6打下的年輕時尚標籤,以不到20萬元的價格選擇這麼一臺高顏值、轎跑風同時還英倫氣質十足,而且同樣有資格享受指標待遇的插電式混合動力新能源車,絕對是一筆劃得來的帳。

6秒破百,英倫紳士也玩心跳

特斯拉Model 3問世至今,其強悍的加速能力依然是津津樂道的一部分,經常有車主晒出急加速時副駕駛的“波濤洶湧”。相比之下,名爵6新能源的加速效能同樣不俗。搭載1.0T高效直噴渦輪增壓發動機,最大125馬力,配合EDU同軸運動混動系統,系統最大功率達到228馬力,最大扭矩622牛米。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

實測名爵6新能源能夠實現6.8秒破百,同時實測Model 3的百公裡加速時間為5.9秒,0.9秒有多快?一個眨眼的瞬間,但兩者之間的價格可謂天差地別。而且不同於Model 3急加速時的暴躁,那麼名爵6新能源整個加速過程中加速度都保持在0.5G左右,一如標準的英倫紳士,表面上一舉一動都那麼優雅,那麼gentleman,但真的要站出來時,動作同樣乾淨利落,不見一絲慌亂。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

對於強調高效能的車,我們更加關注它的剎車成績。制動系統是一輛車的生命所在,也是駕乘者安全的保障,而真正的緊急制動大多數出現在駕駛者沒有反應過來的情況,算上一個反應的時間差,制動距離必然越小越好。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

在這方面,名爵作為擁有百年底蘊的英國品牌,在經過半個世紀的沉澱和積累之後,技術與安全歷經數次的迭代,表現同樣從容。名爵6新能源的100km-0km的制動距離是37米,從安全標準說,100km-0km制動距離的國際平均水準為41.4米,名爵6新能源的成績可謂優異。

不僅如此,在“6秒級動力總成,37米級制動系統”之外,名爵6新能源越級配備ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制、IHC智慧遠近光控制系統等裝備,以非凡智慧“主動”消除安全隱患。

至於用車成本方面,以廣州為例,按照每年行駛2萬公裡計算,名爵6新能源的百公裡油耗僅為1.5L,電耗為11kwh,一年的使用成本僅為兩千多,遠低於普通燃油車的一年一萬多的支出,也比市面上普遍的油耗4L左右的新能源車使用成本要低不少。

體驗為王,真正的“科技玩家”

汽車作為一項偉大的發明,在各項功能未完善前偏向工具屬性,人們對其的需求也僅僅侷限於滿足出行。網際網路汽車出現之後,因為其開始具備更強的便利和娛樂屬性,備受年輕消費者的青睞。

在名爵6新能源的想法裡,網際網路汽車並非單純加裝一個大螢幕那麼簡單,而是在多種場景中帶給使用者更多的便利和舒適體驗,面對在都市空間使用中的各種突發狀況,保持優雅姿態。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

名爵6新能源全系配備互聯智行系統,可通過手機app實現遠端啟動空調,為炎炎夏日帶來一份涼爽。至於遠端檢視車輛狀態,開關車門/行李箱,車機手機雙頻雙向WIFI,更是基本操作。此外,名爵6新能源同樣配備備受好評的語音喚醒斑馬系統,語音控制導航、空調、多媒體、天窗等等,語音識別率高,免去了開車過程中用手操作帶來的分心影響。

手機導航雖然好用,但遇到訊號不好的地區也難免歇菜,這個時候名爵6新能源的這套智慧語音導航就能幫上大忙了。它永遠線上,建立出行的身份,能夠實現常用通勤地提醒,主動引導你的生活,並且智慧躲避擁堵,避開高速,省時也省錢。

特斯拉Model 3同樣擁有不錯的科技裝備,15英寸顯示屏引人矚目,但出於進口車的原因,特斯拉的google地圖在中國不具普遍性及實用性,自動駕駛系統和一些其他輔助系統噱頭大於實際,並不符閤中國國情。硬體的體驗上,也存在語音識別度差,不支援線上音樂等缺憾。

鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配

鍾述

面對洶湧的新能源車浪潮,從最初的懷疑到如今的猶豫,消費者並非不願意為之買單,而是市場一直被那些價格與品質不對等的產品所把持,難免覺得心有不甘。直到這臺名爵6新能源的出現,憑藉感性力設計高顏值、6秒破百高效能、同級獨一無二的“互聯智行”等諸多優勢加身,名爵6新能源在上市一個月的時間裡訂單量便達到了3000+,爬升速度最快,力壓眾多合資新品。

變得好看也更強,從來都是一臺新能源車所必做的“功課”,且不說造出一臺兼顧顏值、效能、品質體驗的名爵6新能源有多難得,能在這個基礎上讓人感到發自內心的喜愛,就絕非易事了。

未經允許不得轉載:頭條楓林網 » 鍾觀|忘掉特斯拉Model 3吧,這款網紅新能源車或許才是良配