頭條楓林網近日， 威斯敏斯特市議會（Westminster City Council） 撤銷支持 牛津街（Oxford Street） 步行街改造計劃的決定受到了倫敦市長 Sadiq Khan 的譴責，他認為這項決定將對這條久負盛名的商業街區的未來造成影響。
威斯敏斯特市議會於上週四宣布，在經過兩次公開協商之後，將不再支持牛津街步行街改造的計劃。 雖然該計劃得到了消費者的讚賞，但該地區的許多居民擔心改造工程會造成其他街道交通堵塞，並產生污染。 而這些居民是威斯敏斯特的選民，因此他們的觀點對市議會來說非常重要。
Sadiq Khan 表示，這一決定是一種“背叛”，並對牛津街的未來產生了真正的威脅。 該街道是英國時尚和奢侈品牌旗艦店最集中的區域之一。 威斯敏斯特市議會正在阻止牛津街的健康發展。
Sadiq Khan 還表示， 英國高端百貨 House of Fraser 將於明年關閉其牛津街旗艦店，因此，威斯敏斯特市議會現在宣布擱淺這項計劃的時機非常糟糕。 （House of Fraser 於近日確認將關閉旗下59家門店中的31家，其中包括倫敦牛津街的旗艦店，詳見《華麗志》報導： 英國高端百貨 House of Fraser 將關閉31家門店，遣散6000名員工 ）
不過，鑑於該計劃對整個倫敦的重要性，Sadiq Khan 還會繼續爭取實現牛津街的步行街改造計劃。
2017年6月，倫敦西區商務管理顧問公司 New West End Company （以下簡稱 “NWEC”）指出， 當2020年倫敦橫貫鐵路伊麗莎白線（Elizabeth Line）正式開通時，牛津街的年遊客量將達到2.6億人次。 因此牛津街亟待改造，並提出了相應的改革方案。 （詳見《華麗志》報導： 倫敦著名商業區牛津街最新改造方案亮相 ）
NWEC 建議對牛津街內部及周邊的交通方式進行再調整，建立清晰的人行道和自行車道，確保行人安全流動，提升空氣質量。 設立行人專用區是 NWEC 和許多零售商的共同願景，威斯敏斯特市議會也在第一時間表示支持。
但威斯敏斯特市議會本週反駁說：“在與當地的居民進行深入交流後，我們認為該計劃並不是當地人想要的。”
不可否認的是，由於該地區的交通擁擠並且周圍的道路不具備完全的承載容量，因此實施這項計劃有相當難度。
威斯敏斯特議會領導 Nickie Aiken 呼籲重新考慮整個改造計劃，並表示，政府將繼續致力於改善牛津街的環境，並充分利用於今年12月開通的伊麗莎白線帶來的交通便捷性。
丨消息來源：美國網站 WWD、Itv 和《華麗志》往期報導
丨圖片來源：視覺中國
丨責任編輯：劉雋