頭條楓林網日前，5月份中國市場各大車企陸續公佈了旗下各款車型的銷量資料，而備受矚目的SUV細分市場各款車型排名情況也已塵埃落定。車宇世界注意到，隨著汽車界的各路“豪強”逐鹿日趨激烈，中國SUV細分市場大局已呈變天趨勢：曾經在這個領域的銷量“準王者”、或是加冕過銷量“王者”，要麼銷量下滑嚴重，日益暴露出日薄西山之態；要麼因為突發事件，已不見了蹤影！
哈弗
哈弗H6：5月份銷量同比下滑15.1%
哈弗H6絕對是SUV領域的一款“神車”，連續多年排在年度SUV銷量排行榜首位，令的其它車企只有羨慕嫉妒恨的份兒。不過近年來這種態勢格局正在改變，儘管其依然銷量高企，但疲軟之勢已很明顯。根據最新公佈的銷量資料顯示，其5月份只賣出去29430輛，仍然排在月度銷量排行榜第1位，但相比巔峰期已差太多，而同比下滑更是多達15.1%！
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途觀
大眾途觀：5月份銷量同比下滑17.6%
大眾汽車在轎車領域，有朗逸等車扛大樑；在SUV市場，途觀一度表現的也極具統治力。但近幾年來，隨著車企間競爭加劇，其在SUV領域的競爭力已是大不如前。根據最新公佈的銷量資料顯示，大眾途觀5月份只賣出去23361輛，儘管仍然排在月度銷量排行榜第3位，但同比下滑卻多達17.6%！
昂科威
別克昂科威：5月份銷量同比下滑10.7%
上汽通用也曾一度在汽車市場最重要的兩個領域——轎車和SUV，均春風得意。轎車領域，別克英朗月銷3萬、乃至4萬輛都是常事兒，昂科威每個月賣2萬輛、乃至3萬輛也不稀奇。但現如今這都成了過往雲煙：全新英朗推出後，其銷量直線下滑；別克昂科威也雄風不在，5月份僅賣出去14499輛，銷量同比下滑達10.7；眼前就要被擠出10名開外。
XR-V
本田XR-V：5月份銷量同比下滑10.4%
作為本田旗下熱銷車型之一，本田XR-V銷量一直比較穩定；但如今在激烈競爭的市場態勢下，其也逐漸顯露出疲態。根據最新公佈的銷量資料顯示，本田XR-V 5月份只賣出去13968輛，儘管仍然排在月度銷量排行榜第9位，但同比下滑幅度卻多達10.4%！
CR-V
東本CR-V
在幾個月前的“機油門”事件爆發之前，這款號稱“全球銷量最好”的SUV在中國市場還是備受追捧的；但之後其境遇便急轉直下：口碑塌陷，在輿論壓力之下，被迫召回部分車型，4月份賣出去僅1000多輛！CR-V銷售重啟後的5月份，其銷量雖有回升，但也不過3000多輛，距離巔峰期的銷量不是一星半點兒，在銷售排行榜的前面位置更是早已看不到其身影。
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